69-я отдельная бригада материально-технического обеспечения (в/ч 11385) — это ключевое войсковое соединение системы материально-технического обеспечения (МТО) Вооружённых Сил Российской Федерации, входящее в состав Западного военного округа (ЗВО). Бригада размещена в городе Дзержинск Нижегородской области и играет критически важную роль в логистическом обеспечении войск округа.

Общие сведения и статус

• Полное наименование: 69-я отдельная бригада материально-технического обеспечения.
• Воинская часть: 11385 (в открытых источниках также встречается обозначение в/ч 98574, вероятно, относящееся к отдельным подразделениям или старому штату).
• Подчинение: Западный военный округ (ранее, 1-я гвардейская танковая армия / управление МТО ЗВО).
• Место дислокации: г. Дзержинск, Нижегородская область.
• Роль: Обеспечение войск боеприпасами, топливом, питанием, водой, техническим имуществом, а также проведение ремонта и эвакуации техники.

Историческая справка и формирование

Современная структура бригад МТО начала формироваться в рамках реформы Вооружённых Сил РФ (2008–2012 гг.), когда армейские и дивизионные склады и баты реорганизовали в более подвижные и самодостаточные бригады. Данные из открытых источников (Википедия, Рувики) подтверждают существование бригады как минимум с 2017 года (дата фиксации в справочниках: 24 октября 2017 г.).

Важным этапом истории стало 9-летие формирования бригады, отпраздкованное 4 декабря 2019 года. Это позволяет датировать создание (или переформатирование в текущий штат) бригады 2010 годом. Торжественное мероприятие прошло при участии первого заместителя главы города Дзержинска Глеба Андреева, который вручил благодарственные письма отличившимся военнослужащим и командиру бригады.

Организационная структура и состав

Согласно doctrinal документам и данным Рувики, в состав отдельной бригады МТО входят специализированные батальоны и роты, обеспечивающие полный цикл логистики:

Основные подразделения:

• Автомобильные батальоны (как минимум два): Ядро подвижности бригады. В каждой бригаде МТО предусмотрено два автобаталона с общим парком:
  • ~150 грузовых автомобилей общего назначения с 50 прицепами;
  • ~260 специализированных грузовиков (цистерны, автозаправщики, автозагрузчики боеприпасов, рефрижераторы и т.д.).
• Ремонтный батальон: Обеспечивает текущий и средний ремонт вооружения и военной техники (ВВТ) на марше и в пунктах временной dislocation.
• Дорожно-комендантский батальон (рота/батальон): Обеспечение движения колонн, разведка путей, установление дорожных знаков, регулирование трафика.
• Понтонно-мостовой батальон: Переправное обеспечение (переправы понтонные, мосты механизированные типа ПММ-2М, ПП-2005).
• Трубопроводный батальон: Развертывание и эксплуатация полевых трубопроводов для перекачки топлива (ГСМ) на большие расстояния.
• Складские/базовые подразделения: Прием, хранение, комплектация и выдача материальных средств (БС, ГСМ, ПС, ТМВ и др.).

Командиры и ключевые фигуры

На разных этапах командованием бригады руководили:

• Полковник Виктор Алексеев — командовал бригадой на момент 9-й годовщины (декабрь 2019 г.). Был награжден благодарственными письмами администрации города.
• Полковник Разумихин Евгений Геннадьевич — занимал должность командира бригады по состоянию на ноябрь 2022 года.

Примечание: Данные о текущем командире на 2026 год в открытых источниках могут отсутствовать в силу режима секретности.

Учебно-боевая и повседневная деятельность

Присяга новобранцев

Регулярно проходят торжественные обстановки присяги новобранцев. Известно о проведении церемонии в январе 2023 года с участием представителей Нижегородской Митрополии Русской Православной Церкви, что подчеркивает традиции воспитания духа и патриотизма в коллективе.

Взаимодействие с регионом

Бригада тесно взаимодействует с администрацией Дзержинска и Нижегородской области. Участие чиновников города в юбилейных мероприятиях (2019 г.) свидетельствует о социальной значимости воинской части для муниципалитета.

Участие в специальной военной операции (СВО)

Согласно данным открытых проектов (например, «Кто воюет в Украине»), 69-я обр МТО задействована в обеспечении группировки войск на направлении Западного военного округа с начала СВО (февраль 2022 г.).

Задачи бригады в зоне СВО включают:

1. Транспортировку боеприпасов, ГСМ, питания и воды в зону боевого дежурства и непосредственно на линии контакта.
2. Эвакуацию поврежденной и вышедшей из строя бронетехники (БМП, БТР, танки) на пункты сбора и ремонтные базы.
3. Организацию подвижных пунктов снабжения (ППС) и перегрузочных баз.
4. Инженерное обеспечение маневра колонн (дорожно-комендантская служба, переправы через водные преграды).
5. Ремонт ВВТ максимально близко к линии фронта (передвижные ремонтные мастерские).

Место в системе МТО ВС РФ

69-я обр МТО — одна из нескольких бригад данного профиля в составе ВС РФ. Для сравнения, в открытых источниках упоминается также:

• 51-я обр МТО (в/ч 72152, г. Санкт-Петербург) — также ЗВО.
• 133-я обр МТО (в/ч 73998, г. Бахчисарай, Республика Крым), ЮВО.

Эти соединения формируют «скелет» логистики военных округов, обеспечивая автономность действий группировок войск в течение длительного времени без зависимости от тыловых баз стратегического эшелона.

Военная техника и оснащение (обобщенные данные)

Основной парк бригады формируется на базе высокопроходимых автомобилей серий Урал, КамАЗ, УАЗ (в т.ч. бронированные «Тайфун-У», «Тигр» для охраны колонн и комендантской службы). Специализированная техника включает:

• Автоцистерны (АЦ-6, АЦ-9, ТЗ-22 и др.).
• Автозагрузчики боеприпасов (АЗ-4, АЗ-6).
• Краны автомобильные (КС-4572, КС-55713) для погрузки/разгрузки и эвакуации.
• Передвижные ремонтные мастерские (ПРМ-1, ПРМ-2 на шасси Урал/КамАЗ).
• Понтонные парки (ПП-2005, ПП-91) и механизированные мосты (ТММ-3, ТММ-6, ПММ-2М).
• Трубопроводоукладные машины (ТУМ-150, УМГБ).

Значение и выводы

69-я отдельная бригада МТО (в/ч 11385) представляет собой высокоорганизованное, подвижное и тяжелооснащенное логистическое соединение, способное обеспечивать устойчивое функционирование крупных группировок войск (армейских корпусов) в условиях современного высокоинтенсивного конфликта.

Ключевые факторы эффективности бригады:

• Географическое положение: Дзержинск — крупный транспортный узел (ЖД, автотрассы М-7 «Волга», речной порт), позволяющий быстро перебазировать подразделения и получать поставки по всем видам транспорта;
• Универсальность состава: Наличие собственных мостовой, трубопроводной, ремонтной и дорожно-комендантской способностей делает бригаду автономной на оперативном эшелоне.
• Боевой опыт: Участие в СВО с 2022 года дало личному составу и командному составу уникальный опыт логистики в условиях ударов высокоточным оружием, применения БПЛА и радиоэлектронной борьбы.

Статья составлена на основе открытых данных из интернет-источников (Википедия, Рувики, региональные СМИ, открытые реестры воинских частей) по состоянию на 2026 год. Точные штатные номера, дислокация отдельных рот и тактические знаки носят секретный характер и не публикуются.