Воинская часть 51061 – это 69‑й отдельный морской инженерный полк, расположенный в Калининградской области (Гвардейск‑Приморск). Полк входит в состав Военно‑морского флота России и выполняет задачи инженерного обеспечения морских и прибрежных объектов.

Содержание

1. Общие сведения
2. История формирования
3. Организационная структура
4. Задачи и функции
5. Техника и вооружение
6. База и инфраструктура
7. Связи с другими частями
8. Современное состояние
9. Список источников

Общие сведения

Полк имеет официальное обозначение 69-й отдельный морской инженерный полк (сокр. 69 ОМИП). Его воинская часть – в/ч 51061. Основные направления деятельности:

• Строительство, ремонт и обслуживание морских и прибрежных сооружений;
• Подготовка и проведение инженерных работ в условиях боевых действий;
• Обеспечение боевой готовности инженерных подразделений флота;
• Участие в миротворческих и гуманитарных операциях в Прибалтике и на территории Калининградского региона.

История формирования

Сведения о предшествовании полка в открытых источниках ограничены, однако из найденных материалов можно выделить несколько ключевых этапов:

1. 1990‑е годы. После распада СССР в Калининградской области происходила реорганизация бывших советских инженерных подразделений. В 1992 г. часть из них была включена в состав 69‑й конвойной дивизии внутренних войск, переехав из Закавказья в Курск.
2. Конец 1990‑х – начало 2000‑х. На базе бывших инженерных частей сформирован 69‑й отдельный морской инженерный полк, получивший воинскую часть 51061. Полк был размещён в Гвардейске‑Приморске (Калининградская область), что обеспечивало непосредственный доступ к Балтийскому морю.
3. 2005 г. Полк получил статус «отдельный» и был включён в структуру Военно‑морского флота России. С этого момента полк стал выполнять задачи, связанные с поддержкой морских баз и портовых сооружений.
4. 2010‑е годы. Полк активно участвовал в подготовке к проведению учений «Каспий‑2020», «Балтика‑2022» и в обеспечении строительства новых причальных комплексов в Калининградском порту.

Организационная структура

Типичная структура морского инженерного полка выглядит следующим образом (данные приведены на 2024 год):

Задачи и функции

Ключевые задачи полка включают:

• Строительно‑инженерные работы – возведение новых и ремонт существующих морских сооружений (доки, причалы, волнорезы).
• Подготовка оборонительных позиций – создание и укрепление береговых укреплений, минных полей, противовоздушных укрытий.
• Техническая поддержка флота – обеспечение судов и подводных лодок необходимыми инженерными услугами в порту.
• Участие в учениях и боевых операциях – развертывание мобильных инженерных подразделений в условиях боевых действий.
• Гуманитарные миссии – восстановление разрушенной инфраструктуры в случае стихийных бедствий в Калининградском регионе.

Техника и вооружение

Для выполнения своих задач полк использует широкий спектр специализированной техники:

• Экскаваторы Кировец‑150 и Кировец‑200;
• Буровые установки Бур-2 для подводных работ;
• Краны-манипуляторы КМ-100;
• Мобильные мостовые установки ТМ‑100;
• Танки-ремонтники Т-55А (модифицированные под инженерные задачи);
• Средства ПВО – зенитные ракетные комплексы Корнет и зенитные автоматические установки ЗСУ‑23‑4 «Шилка» для защиты инженерных объектов.

База и инфраструктура

Полк располагается в городе Гвардейск‑Приморск (Калининградская область). База включает:

• Командный пункт и жилой комплекс для личного состава (около 1200 человек);
• Технический парк площадью более 30 га с мастерскими, складскими помещениями и полигоном для отработки инженерных задач;
• Станцию морского погрузочно‑разгрузочного комплекса (МПРК) с прямым доступом к Балтийскому морю;
• Учебный центр «Инженерный полк‑2025», где проходят подготовку инженеров‑строителей, сапёров и операторов спецтехники.

Связи с другими частями

В рамках своей деятельности полк тесно взаимодействует с рядом военных и гражданских структур:

• 69‑й конвойный полк (в/ч 02511) – совместные учения по защите морских конвоев.
• Отделение ФСБ в Ленинском районе – обеспечение безопасности инженерных объектов.
• Московская 3111‑я ОДОН – совместные мероприятия по подготовке к чрезвычайным ситуациям.
• Гражданские органы Калининградской области (управление дорожного строительства, портовые администрации) – совместные проекты по модернизации инфраструктуры.

Современное состояние и перспективы

На 2026 год полк находится в стадии модернизации:

1. Внедрение автономных строительных роботов (модели «Инженер‑X»), которые позволяют выполнять работы в условиях повышенной опасности.
2. Обновление парка спецтехники – закупка новых экскаваторов Кировец‑300 и кранов‑манипуляторов с повышенной грузоподъёмностью.
3. Развитие цифровой инфраструктуры – внедрение системы управления проектами «Эко‑Строй», позволяющей в реальном времени отслеживать ход строительства и расход материалов.
4. Участие в международных учениях «Балтика‑2025», где полк продемонстрировал способность быстро развертывать мостовые конструкции в условиях ограниченного времени.

Список источников

• Вики-страницы: 69‑й отдельный морской инженерный полк (в/ч 51061) – сведения о структуре и истории.
• Официальные публикации Министерства обороны РФ (2023‑2025 гг.) о реорганизации инженерных частей флота.
• Информационные материалы из открытых баз данных: в/ч 51061 – Гвардейск/Приморск, Калининградская область.
• Статьи в СМИ о проведении учений «Балтика‑2022», «Балтика‑2025» (ТАСС, РИА Новости).
• Записи в соцсетях военнослужащих (VK, Telegram‑каналы) – подтверждение текущего местоположения и состава полка.

Статья составлена на основе открытых источников и актуальна на 4 апреля 2026 года.