69-й отдельный морской инженерный полк (69 омип, в/ч 51061) – воинская часть береговых войск Балтийского флота ВМФ России. Полк расположен в Калининградской области, его пункты постоянной дислокации – города Гвардейск и Приморск.
История формирования
Полк был создан 29 января 2014 года путём слияния трёх заслуженных отдельных батальонов:
- 37-й гвардейский инженерно‑сапёрный батальон;
- морской инженерный батальон;
- понтонно‑мостовой батальон.
Это объединение позволило создать универсальное инженерное соединение, способное выполнять как традиционные сапёрные задачи, так и специфические морские инженерные операции (построение переправ, разминирование акваторий, обеспечение десантных высадок и т.д.).
Место дислокации и структура
Основная база полка расположена в Гвардейске (в/ч 51061), а отдельные подразделения несут службу в Приморске. Структура полка включает:
- Управление полка;
- Три инженерно‑сапёрных батальона (каждый из которых сохраняет традиции своих предшественников);
- Батарея обеспечения (материально‑техническое обеспечение, связь, ремонт);
- Учебный центр по инженерно‑сапёрной подготовке.
Основные задачи
69-й омип решает широкий спектр задач в интересах Балтийского флота:
- Инженерное обеспечение действий сил и войск флота в прибрежной зоне;
- Выполнение сапёрных работ: разминирование акваторий и прибрежных территорий, построение и восстановление инженерных сооружений;
- Понтонно‑мостовое обеспечение: создание временных переправ через водные преграды для техники и личного состава;
- Подготовка и проведение инженерно‑сапёрных учений с подразделениями флота и сухопутных войск;
- Участие в операциях по обеспечению безопасности в Арктике (в взаимодействии с аналогичными полками Северного флота).
- Современными сапёрными машинами (ИМР‑2, БТС‑4);
- Понтонно‑мостовыми парками (ПММ, ПМК);
- Взрывными работами и разминированием под водой;
- Геодезическим и топографическим обеспечением инженерных работ.
- Инженерно‑машинные разминирующие машины (ИМР‑2) – для разминирования прибрежных зон;
- Бронетранспортёры сапёрные (БТС‑4) – обеспечение защиты личного состава при выполнении взрывных работ;
- Понтонно‑мостовые парки (ПММ, ПМК) – быстрая сборка переправ через реки и заливы;
- Специализированные водолазные комплексы для underwater‑demolition и подводного разминирования;
- Автомобильная и гусеничная техника для транспортировки материалов и личного состава.
- В 2015 году полк получил благодарность командующего Балтийским флотом за успешное выполнение задач по обеспечению десантных учений «Балтика‑2015»;
- В 2018 году личный состав полка участвовал в арктических учениях Северного флота, получив благодарность за высокий уровень подготовки в условиях Крайнего Севера;
- В 2021 году полк был награждён юбилейной медалью «70 лет Победы» за вклад в подготовку кадров для береговых войск.
- 68-й отдельный морской инженерный полк Черноморского флота (в/ч 86863, г. Евпатория, Республика Крым);
- Отдельный морской инженерный полк Северного флота (создан для работы в Арктике, базируется в п. Щукозеро, Мурманская область);
- И другие инженерные части береговых войск флота.
Учебная и боевой подготовка
Полк регулярно проводит учения по инженерно‑сапёрной подготовке. Например, 2 мая 2026 года в Калининградской области прошло учение с подразделением 69-го отдельного гвардейского морского инженерного полка Балтийского флота, направленное на отработку действий в сложных гидрометеорологических условиях.
В учебном центре полка отрабатываются навыки работы с:
Вооружение и техника
На вооружении полка находятся типичные образцы инженерной техники ВМФ:
Значимые события и награды
За время своего существования полк неоднократно отмечался наградами и благодарностями:
Связь с другими морскими инженерными полками
69-й омип является частью системы морских инженерных частей ВМФ России, которая включает:
Обмен опытом между полками осуществляется на совместных учениях, конференциях и через обмен инструкторами.
69-й отдельный морской инженерный полк Балтийского флота – важное звено в системе инженерного обеспечения ВМФ России. Его история, начиная с формирования в 2014 году, демонстрирует успешное объединение традиций гвардейских инженерно‑сапёрных батальонов с современными требованиями морской инженерной службы. Полк продолжает развивать свои возможности, участвуя в учениях различного уровня, осваивая новую технику и готовясь к выполнению задач в самых сложных условиях – от Балтийского моря до арктических широт.