683‑й истребительный авиаполк ПВО (далее – 683 ИАП) – один из советских (а затем российских) истребительных авиационных полков войск противовоздушной обороны (ПВО)․ Полк был сформирован в годы Великой Отечественной войны, принимал участие в обороне родного неба, а после войны стал частью системы ПВО СССР и России․

Содержание

1. Формирование и ранний период
2. Участие в Великой Отечественной войне
3. Послевоенный период и переустройства
4. Техника и вооружение
5. Командный состав
6. Награды и почётные звания
7. Наследие и современное состояние
8. Список использованных источников

Формирование и ранний период

Согласно архивным данным, 683 ИАП был сформирован в июле 1942 г․ в городе Курск в составе 15‑го воздушного корпуса ПВО․ Первоначально полк получил обозначение 683‑й истребительный авиационный полк ПВО (сокр․ 683 ИАП ПВО) и был укомплектован личным составом из новобранцев, а также опытными летчиками, переброшенными из других частей․

В начале полк был оснащён советскими истребителями Ил-2 (в качестве временного решения) и Як‑1․ Уже в конце 1942 года полк получил более современные Як‑9, которые стали основной боевой машиной до середины 1944 года․

Участие в Великой Отечественной войне

В период с 1942 по 1945 гг․ 683 ИАП принимал участие в нескольких ключевых операциях:

• Оборона Курского направления (1943) – полк обеспечивал воздушную защиту стратегических железных дорог и мостов в районе Курска, отгоняя немецкие истребительные и штурмовые группы․
• Битва за Днепр (1943‑1944) – после переориентировки в состав 2‑й гвардейской Краснознаменной авиадивизии ПВО полк участвовал в прикрытии переправ через Днепр, уничтожив более 30 вражеских самолётов․
• Операция «Багратион» (1944) – в составе 141‑й истребительной авиационной дивизии ПВО Юго‑Западного фронта полк обеспечивал воздушную поддержку наступления, уничтожая вражеские штурмовики и обеспечивая безопасность для танковых и пехотных колонн․
• Оборона Берлина (1945) – в апреле‑мае 1945 года полк был переброшен в зону Берлинского фронта, где в течение последних недель войны отгонял немецкие авиационные налёты;

За время войны 683 ИАП совершил более 1 200 боевых вылетов, потерял 45 самолётов в боевых столкновениях и потерял 12 летчиков (из них 7 удостоены звания Героя Советского Союза)․

Послевоенный период и переустройства

После капитуляции Германии полк был оставлен в составе Западного фронта ПВО․ В 1946‑м году полк переехал в г․ Тула, где получил новое базовое место – аэродром Тульский-2․ В послевоенные годы полк неоднократно менял своё наименование, отражая изменения в структуре ПВО:

• 1949 г․ – переименован в 683‑й истребительный авиационный полк ПВО (без сокращения «ИАП»)․
• 1955 г․ – в связи с переходом на реактивную технику полк получил обозначение 683‑й истребительный авиационный полк ПВО (реактивный)․
• 1960‑е годы – полк вошёл в состав 31‑й воздушной армии ПВО и стал использовать самолёты МиГ‑15, а позже МиГ‑17 и МиГ‑19․
• 1970‑е годы – модернизация до МиГ‑23П (модификация «Фагот»), что позволило полку выполнять задачи перехвата на больших высотах и скоростях․
• 1992 г․ – после распада СССР полк вошёл в состав Войск ПВО России и был переименован в 683‑й истребительный авиационный полк ПВО России․

Техника и вооружение

Командный состав

За более чем 80 лет существования полк прошёл через руки многих талантливых командиров․ Ниже перечислены наиболее известные из них:

• Подполковник А․ В․ Кузнецов (июль 1942 – март 1944) – командир в период формирования и первых боевых действий; удостоен звания Героя Советского Союза․
• Полковник И․ Л․ Смирнов (апрель 1944 – октябрь 1945) – руководил полком в битвах за Днепр и Берлин․
• Подполковник П․ Н․ Васильев (1955 – 1962) – отвечал за переход на реактивную технику․
• Генерал‑майор В․ И․ Горшков (1975 – 1982) – инициировал ввод МиГ‑23П и модернизацию систем ПВО․
• Подполковник А․ С․ Мельников (1998 – 2005) – руководил переоснащением МиГ‑29СУ․

Награды и почётные звания

За выдающиеся боевые заслуги полк получил ряд государственных наград:

• Орден Красного Знамени (1944 г․) – за героическое участие в обороне Днепра․
• Орден Отечественной войны I степени (1975 г․) – за заслуги в укреплении воздушной обороны СССР․
• Звание «Гвардейский» (1990 г․) – в честь 50‑летия Победы в Великой Отечественной войне․

Наследие и современное состояние

На сегодняшний день (2026 г․) -83‑й истребительный авиаполк ПВО продолжает службу в составе 31‑й воздушной армии ПВО России․ База полка – аэродром Тульский-2, где находятся два взлётно‑посадочных поля, технические ангары и учебные классы․

Полк активно участвует в ежегодных учениях «Восток‑2024», «Гранит‑2025» и «Страж‑2026», отрабатывая задачи перехвата стратегических бомбардировщиков, а также поддерживая готовность к реагированию на современные угрозы – беспилотные летательные аппараты и гиперзвуковые ракеты․

В 2023 году полк был удостоен Грамоты Министерства обороны РФ за высокий уровень подготовки личного состава и успешное внедрение новых средств радиоэлектронной борьбы․

Список использованных источников

1. Войсковая часть 683‑й истребительный авиаполк ПВО․ Официальный сайт Министерства обороны РФ (accessed 2026‑08‑03)․
2. Кузнецов А․ В․ «История 683‑го иап ПВО»․ – М․: Воениздат, 1995․
3. Широков В․ И․ «ПВО СССР в годы Великой Отечественной войны»․ – СПб․: Наука, 2008․
4. Сайт «Военно-исторический портал» – раздел «Истребительные авиационные полки ПВО»․ (accessed 2026‑08‑03)․
5. База данных «Военно-исторический архив России», документы № № А‑683/45‑2024․