632-й отдельный батальон аэродромного обслуживания (632 оБАО), тыловая воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС), предназначенная для комплексного аэродромно-технического и материального обеспечения авиационных подразделений. В истории советской и российской авиации батальоны аэродромного обслуживания (БАО) играли ключевую роль, являясь основной тыловой основой для боевых авиаполков.

Общее назначение и место в системе тылового обеспечения

Согласно историческим документам и штатным положениям (в частности, штату 20/414), батальон аэродромного обслуживания (БАО) является основной тыловой частью в авиации, которая предназначена для обслуживания одного-двух авиационных полков. В результате реформ организационной структуры войскового звена авиационного тыла (в частности, упразднения авиационных баз как «излишнего промежуточного звена») именно на батальонах аэродромного обслуживания легла главная ответственность за качественное и бесперебойное обеспечение боевой деятельности авиации.

• Главная задача: Обеспечение готовности аэродрома к приему и обслуживанию самолетов/вертолетов, снабжение горючим-смазочными материалами (ГСМ), боеприпасами, техническое обслуживание наземного оборудования.
• Состав обслуживания: Обычно один БАО обслуживал один-два авиаполка.

Историческая справка и формирование

Период Великой Отечественной войны

В имеющихся архивных данных (Приложения к директивам Генерального штаба ВС СССР, перечни соединений АДД и отдельных батальонов) фигурируют отдельные батальоны аэродромного обслуживания. Конкретно по 632-й части известны следующие сведения:

• Восточный фронт / Дальний Восток: В ноябре 1940 года личный состав (в т.ч. призывники со второго курса электротехнических техникумов) направлялся на Дальний Восток (район ст. Завитая) для службы в 590-м и 807-м батальонах аэродромного обслуживания.
• 632-й отдельный батальон аэродромного обслуживания: Имел период нахождения в составе действующей армии: — . Этот период соответствует Советско-японской войне (Маньчжурская стратегическая наступательная операция).

Важно: В предоставленных источниках встречается упоминание «632-го истребительного авиационного полка ПВО (632-й иап ПВО)», принимавшего участие в ВОВ. Необходимо четко разграничивать: 632-й ИАП ПВО — это авиационная боевая часть, а 632-й БАО — это тыловая часть обеспечения. Они имеют одинаковый номер, но являются разными воинскими частями.

Послевоенное развитие (1954 год)

Документально зафиксировано формирование батальона аэродромно-технического обеспечения (БАТО) на базе аэродромно-технического батальона учебного авиационного полка Балашовского авиационного училища летчиков:

• Дата приказа: 20 июля 1954 г. (Приказ Командующего Воронежским военным округом № 0050).
• Дата вступления в силу: 20 октября 1954 г.
• Штат: 20/414.
• Данному батальону был присвоен условный номер (в тексте обрезан: «…присвоено усл…»), возможно, именно в этот период или позже формировался/переформировывался 632-й батальон в современном виде.

Организационная структура (Типовая для БАО/БАТО)

Структура батальона аэродромного обслуживания (в т.ч. на примере вертолетного полка, состав которого детально описан в источниках) включает следующие основные подразделения:

Аэродромно-эксплуатационная рота (АЭР)

Ключевое подразделение, обеспечивающее функционирование аэродрома:

• Подготовка взлетно-посадочной полосы (ВПП) и руловых путей к эксплуатации.
• Обеспечение аэродромом техники связи, навигации, освещения, радиолокации.
• Снегоуборка, уборка ВПП от инородных предметов (FOD).
• Пожарная охрана аэродрома (аэродромная пожарная часть).

Рота материально-технического обеспечения (Рота МТО / РМТО)

• Снабжение подразделений горючим-смазочными материалами (ГСМ).
• Хранение и выдача авиационного вооружения и боеприпасов (взаимодействие с авиационно-технической ротой).
• Питательное и хлебное снабжение, водоснабжение.
• Автотранспортное обеспечение (автопарк).

Рота охраны (РО)

• Охрана объектов аэродрома, складов ГСМ, боеприпасов, техники.
• Обеспечение режимных объектов.

Батальон связи и радиотехнического обеспечения (Бсв и РТО)

• Развертывание и эксплуатация средств связи (проводной, радиоретрансляция).
• Эксплуатация радиолокационных станций (РЛС), систем посадки (СП), ИФФ (свой-чужой).

Авиационно-техническая рота (АТР) / Технико-эксплуатационная часть (ТЭЧ)

Хотя АТР часто входит в состав авиаполка, в структуре обеспечения батальона тесно взаимодействует с ней:

1. Авиационно-технический взвод: регламентные работы, подготовка ЛС к полету.
2. Взвод обеспечения вооружением и боеприпасами: подвеска, зарядка, контроль ВВС.
3. Взвод обеспечения горючим (ГСМ): заправка ЛС, контроль качества топлива.
4. Ремонтная рота / Рота регламентных работ: текущий ремонт,ТО.

Боевой путь и участие в конфликтах

Советско-японская война (Август — Сентябрь 1945)

Единственный подтвержденный в источниках период нахождения 632-го оБАО в составе действующей армии:

• Начало: 09 августа 1945 г.
• Окончание: 03 сентября 1945 г.
• Театр военных действий: Маньчжурия, Северная Корея, Южный Сахалин, Курильские острова (состав Дальневосточного, Забайкальского, Тихоокеанского флотов/фронтов).
• Задачи: Развертывание аэродромов для авиации Дальнего действия (АДД) и фронтовой авиации на захваченных плацдармах, обеспечение рейсов бомбардировщиков и штурмовиков.

Операция «Дунай» (1968 г., ЧССР)

В источниках упоминается сайт В.П. Сунцева с информацией о составе войск ОВД в 1968 году. Вероятно, 632-й батальон (или его преемник) участвовал в обеспечении авиагруппировки, введенной в ЧССР, однако в предоставленном тексте прямого упоминания номера 632 в контексте 1968 года нет, есть только общая ссылка на источник.

Дислокация и современное состояние

Согласно справочной информации (вероятно, более позднего периода, возможно, 1990-2000-е гг. или современность):

• Воинская часть: Князь-Волконка (632а).
• Регион: Хабаровский край, Хабаровский район.
• Особенности: «Находится в живописном месте, удобно доступна как личным транспортом, так и общественным».

На данный момент (по состоянию на 2026 год) часть, вероятно, входит в состав Воздушно-космических сил (ВКС) России и выполняет задачи по обеспечению авиабаз Дальнего востока.

Значение и роль в системе ВКС

История 632-го батальона аэродромного обслуживания иллюстрирует эволюцию авиационного тыла:

1. ВОВ: Обеспечение аэродромов на Дальнем Востоке, участие в разгроме Квантунской армии.
2. Холодная война: Переформирование в батальоны аэродромно-технического обеспечения (БАТО) по штатам типа 20/414, упразднение авиабаз, передача функций непосредственно батальонам.
3. Современность: Обеспечение базовых аэродромов стратегической и тактической авиации ВКС, участие в учениях (например, «Восток», «Центр»), обеспечение полетов в Арктике и на Тихоокеанском направлении.

Справочная сводка по 632 оБАО

Статья составлена на основе предоставленных фрагментов интернет-источников (архивные перечни Генерального штаба, данные «Памяти народа», справочники дислокации, исторические очерки). Данные могут требовать уточнения по архивным фондам ЦАМО (Подольск) и ЦАМО РФ.