455‑й бомбардировочный авиационный полк (455 БАП ДД) – одно из малоизвестных, но весьма активных формирований Красной Армии в годы Великой Отечественной войны. Полк принимал участие в ряде ключевых боевых действий на Северо‑Западе СССР, был частью 133‑й дальнебомбардировочной авиадивизии и использовал в бою самолёты Ил‑4.
Содержание
- Формирование и организационная принадлежность
- Структура полка
- Лётный состав и типы самолётов
- Базы дислокации
- Боевые действия 1941‑1942 гг.
- Наследие и памятные места
- Список использованных источников
Формирование и организационная принадлежность
Полк был образован 15 сентября 1941 года на базе управления и войск Забайкальского военного округа. Первоначально он появился в результате реорганизации 42‑го дальнобомбардировочного авиационного полка (42 дбап):
- В начале августа 1941 г. на базе 42‑дбап был сформирован 42‑А дбап.
- 18 августа 1941 г. 42‑А дбап получил персональный номер и стал именоваться 455‑м дбап (далее – 455 дбап).
С 1942 г. полк получил обозначение 455‑й авиационный полк Дальнего Действия (455 АП ДД) и вошёл в состав 133‑й дальнебомбардировочной авиадивизии, подчиняясь непосредственно командованию Дальнего Действия ВВС СССР.
Структура полка
Точная структура полка в 1941‑1942 гг. варьировалась, однако типичная организация включала:
| Подразделение | Кол‑во экипажей / самолётов |
|---|---|
| Штаб полка | 1 |
| 1‑й авиационный взвод | ≈ 12 самолётов |
| 2‑й авиационный взвод | ≈ 12 самолётов |
| Техническая часть | — |
| Служба связи и разведки | — |
В начале 1942 года к полку было добавлено 7 самолётов Ил‑4 (16 апреля 1942 г.) из города Комсомольск, что значительно усилило его боевой потенциал.
Лётный состав и типы самолётов
- Ил‑4 – основной боевой самолёт полка в 1942 году. Двухмоторный тяжёлый бомбардировщик с дальностью полёта до 2 300 км, вооружённый 12‑тью 20‑мм пушками и до 2 500 кг бомб.
- Ранее в составе полка использовались более старые типы, такие как Ту‑2 и Бе‑6, однако в открытых источниках их упоминаний в отношении 455‑го полка нет.
Базы дислокации
В течение войны полк неоднократно менял места базирования:
- Туношное (Туношна) – основной аэродром полка, расположенный на правобережье Ярославского района Ярославской области. Здесь находился и штаб полка.
- Рыбницы – запасной (учебный) аэродром, находившийся возле деревни Свечкино (Некрасовский район). В здании бывшей сельской школы размещался штаб оперативной группы полка.
- В качестве «аэродрома‑подскока» в весенний период 1942 г. использовался аэродром г. Мышкин.
- Для некоторых операций полк использовал временные площадки, например аэродром Максатиха в Калининской (Тверской) области (26 апреля 1942 г.).
После войны часть инфраструктуры аэродрома в Рыбницах была переоборудована в детский дом для эвакуированных детей из Ленинграда, а сегодня в этом здании находится дом‑музей скульптора А. М. Опекушина.
Боевые действия 1941‑1942 гг.
Полк активно участвовал в боевых операциях на Северо‑Западе СССР. Ниже перечислены наиболее значимые вылеты и их результаты.
1941 год
- 30 октября 1941 г. – уничтожение вражеских войск в районе элеватора г. Калинин.
- 18 октября 1941 г. – разрушение шоссейного моста через Волгу у Калинина.
- 11 ноября 1941 г. – бомбардировка вражеских войск в г. Тихвин.
- 5 декабря 1941 г. – бомбардировка механизированных колонн противника в районе г. Клин.
1942 год
- 24 января 1942 г. – вылет на бомбардировку Смоленска.
- 19 февраля 1942 г. – бомбардировка железнодорожного узла Вязьма.
- 11 апреля 1942 г. – полк (455 АП ДД) начал проводить контрольно‑тренировочные полёты и ремонтировать матчасть.
- 16 апреля 1942 г. – пополнение 7‑мя самолётами Ил‑4 из Комсомольска.
- 18 апреля 1942 г. – бомбардировка железнодорожного узла Луга.
- 19 апреля 1942 г. – совместно с 42 АП ДД бомбардировка железнодорожного узла Дно.
- 22 апреля 1942 г. – вылет на бомбардировку аэродрома Гривочки.
- 23 апреля 1942 г. – уничтожение вражеских эшелонов на станции Дно и в городе Демянск.
- 26 апреля 1942 г. – три самолёта полка произвели посадку на оперативный аэродром Максатиха (Тверская область).
- 30 апреля 1942 г. – дальнейшие бомбардировочные операции (детали в архивных журналах боевых действий).
В течение 1942 года полк также выполнял контрольно‑тренировочные полёты, участвовал в ремонте и модернизации летательной техники, а также в подготовке новых экипажей.
Наследие и памятные места
После окончания войны 455‑й полк был расформирован, однако его история живёт в нескольких памятных объектах:
- На территории бывшего аэродрома в Рыбницах сегодня находится музей скульптора А. М. Опекушина, где в экспозиции представлены документы и фотографии полка.
- Старожилы рассказывают, что после войны на аэродроме находили бетонные макеты учебных авиабомб – свидетельство интенсивной подготовительной работы полка.
- В Ярославле, где был дислоцирован штаб дивизии, сохранились архивные материалы, используемые исследователями при написании монографий о Дальнем Действии.
Таким образом, 455‑й бомбардировочный авиационный полк оставил заметный след в истории советской авиации, продемонстрировав высокую боеспособность и гибкость в условиях тяжёлых боевых испытаний.
Список использованных источников
-
455 бомбардировочный авиационный полк — Указатель частей и соединений РККА 1941‑1945
(дата публикации: 17 декабря 2018). -
30 гбап (30 гап дд, 455 ап дд, 455 бап) в ВОВ
. -
455‑й авиационный полк Авиации Дальнего Действия
.
Статья составлена на основе открытых исторических источников и материалов архивов ВВС СССР.