43-й отдельный морской штурмовой авиационный полк (в/ч 76410) — это одно из ключевых и наиболее боеспособных авиаподразделений Морской авиации Черноморского флота (МА ЧФ) Российской Федерации. Полк обладает богатой историей, прошел путь от формирования в годы Великой Отечественной войны до современного высокотехнологичного соединения, вооруженного передовыми образцами авиатехники. В настоящее время основное базирование полка расположено на военном аэродроме Саки (Республика Крым).
Исторический обзор
Формирование и военный путь (1941–1990-е)
История полка начинается в годы Великой Отечественной войны. Подразделение прошло славный боевой путь, за отличия в боях за Севастополь и Крым было удостоено почётного наименования «Севастопольский», а также награждено Орденом Красного Знамени и Орденом Кутузова. В разные периоды полк входил в состав ВВС Черноморского флота, переподчинялся, перевооружался и менял места дислокации.
Период базирования в Гвардейском (Крым)
Важным этапом стало размещение полка на аэродроме Гвардейское (Крым). В 1990 году в состав полка вошли авиатехническое имущество и личный состав расформированного в том же году 124-го морского ракетоносного авиаполка (МРАП) ВВС ЧФ. На тот момент в полке числилось 62 самолета: 44 Су-17 различных модификаций и 18 самолетов Ту-16К (на хранении), перешедших по наследству от 124 МРАП. Тогда подразделение официально получило название 43-й отдельный морской штурмовой авиаполк (43-й ОМШАП ВВС ЧФ).
Интеграция в состав ВМФ России и перебазирование в Саки
После распада СССР полк несколько раз менял подчинение, но в конце XX века был окончательно передан в состав Черноморского флота ВМФ РФ, став его основной ударной силой. С 2014 года, после возвращения Крыма в состав России, полк был перебазирован на военный аэродром Саки первого класса. Этот аэродром имеет стратегическое значение: он предназначен для базирования частей дальней, военно-транспортной авиации и авиации ВМФ, а также располагает крупнейшим в мире учебно-тренировочным комплексом НИТКА (наземный испытательный тренировочный комплекс авиации) для подготовки пилотов палубной авиации.
Современный состав и вооружение (по данным на 2026 год)
На сегодняшний день 43-й ОМШАП является основным тактическим соединением морской штурмовой авиации Черноморского флота. По открытым источникам, в боевой состав полка входят следующие типы летательных аппаратов:
- 12 многоцелевых истребителей Су-30СМ — основной ударный кулак полка, способный решать задачи по получению превосходства в воздухе, поражению наземных и поверхностных целей.
- 3 бомбардировщика Су-24М — фронтовой бомбардировщик для наносения ударов по наземным и морским целям в сложных условиях ПВО противника.
- 6 разведчиков Су-24МР — разведчики с боковым обзором для проведения воздушной разведки и корректировки огня.
- 1 пассажирский самолет Ту-134 (командно-штабный/транспортный вариант) — используется для управления, связи и перевозки командования.
Важное примечание: По информации военного эксперта Дмитрия Болтенкова (опубликована в «Известиях»), в полк начали возвращаться вертолеты Ка-52 и Ка-29. Изначально данные машины предполагалось размещать на вертолетonosных десантных кораблях проекта «Мистраль» (французское строительство), однако после отказа Франции от поставки кораблей вертолеты были интегрированы в состав береговой морской авиации, где 43-й полк особо выделился по освоению новой техники.
Боевое применение и актуальная деятельность
Подразделение постоянно участвует в учениях, патрулировании акватории Черного моря и выполнении боевых задач в зоне специальной военной операции (СВО). Экипажи полка регулярно выполняют вылеты на:
- Патрулирование и охрану государственной границы в воздушном пространстве над Черным морем.
- Поиск и обнаружение надводных и подводных целей потенциального противника.
- Нанесение точечных ударов по военной инфраструктуре противника.
- Обеспечение действий группировки кораблей Черноморского флота.
Потери и инциденты
В ходе интенсивной боевой эксплуатации и полетной подготовки происходят инциденты. Так, 14 августа (год не уточнен в источнике, но контекст, период СВО) в районе к юго-востоку от острова Змеиный потерпел крушение многоцелевой истребитель Су-30СМ полка. Событие подчеркивает высокую нагрузку на личный состав и технику в условиях современного конфликта.
Значение аэродрома Саки для полка
Размещение 43-го ОМШАП в Саках обеспечивает ряд стратегических преимуществ:
- Географическое положение: Аэродром находится в западной части Крыма, что позволяет быстро реагировать на угрозы во всей акватории Черного моря и на юге Украины.
- Инфраструктура НИТКА: Наличие комплекса «Нитка» позволяет отрабатывать посадки на подвижной платформе, имитирующей палубу авианосца, что критически важно для поддержания навыков пилотов морской авиации (в т.ч. для перспективных вертолетов Ка-52К и Ка-29).
- Класс аэродрома: Аэродром первого класса способен принимать самолеты всех типов, включая тяжелые транспортники (Ил-76, Ан-124) и стратегические бомбардировщики (Ту-22М3, Ту-160), что обеспечивает логистику и возможность развертывания дополнительных сил.
43-й отдельный морской штурмовой Севастопольский Краснознамённый ордена Кутузова авиаполк остается опорным соединением Морской авиации Черноморского флота. Сочетая богатые боевые традиции с современным вооружением (Су-30СМ, Су-24М/МР, перспективные Ка-52/Ка-29) и уникальной инфраструктурой аэродрома Саки (НИТКА), полк обеспечивает авиапревосходство и ударную мощь флота в стратегически важном Черноморском регионе. Непрерывное участие в боевых действиях и интенсивная полетная подготовка делают его одним из самых опытных и боеготовых авиаполков ВМФ России.
Статья подготовлена на основе открытых источников и интернет-данных по состоянию на .