В Ярославле располагается одна из ключевых воинских частей Железнодорожных войск Российской Федерации — 38-я отдельная железнодорожная бригада (воинская часть 83497). Это формирование имеет богатую историю, выполняет стратегически важные задачи по обеспечению обороноспособности страны и регулярно демонстрирует высокое мастерство на всероссийских мероприятиях, включая Парад Победы на Красной площади.

Общие сведения и дислокация

• Полное наименование: 38-я отдельная железнодорожная бригада.
• Воинская часть: 83497 (ранее также упоминались номера 98536, 98537 в составе структуры).
• Место дислокации: г. Ярославль, Ярославская область.
• Адрес: ул. Шевелюха, д. 60 (почтовый индекс 150007).
• Контактный телефон (коммутатор): 8 (4852) -4-03-32.
• Подчинение: Железнодорожные войска ВС РФ.

Важно: До 2010 года бригада дислоцировалась в городе Вологда. Перебазирование в Ярославль стало этапом реформирования Железнодорожных войск и оптимизации их размещения на европейской территории страны.

Историческая справка

Создание и юбилеи

В 2025 году воинская часть отметила 45-летие со дня основания. Торжественное мероприятие, посвященное этой знаменательной дате, прошло в Ярославле 11 апреля 2025 года. В ходе الاحتفления командство бригады, ветераны и действующие военнослужащие подвели итоги многолетней службы на страже Отечества, отметив верность воинскому долгу и традициям Железнодорожных войск.

Место в структуре ЖДВ СССР и России

Исторически Железнодорожные войска СССР объединялись в четыре корпуса (Киевский, Свердловский, Тындинский, Хабаровский). 2-й железнодорожный корпус (Киев) объединял соединения и части на европейской территории СССР. В современной структуре 38-я бригада является одним из ключевых тактических формирований ЖДВ на западе страны.

В открытых источниках также упоминается 164-й испытательный центр железнодорожных войск (в/ч 77043), дислоцированный в Ярославле, что делает город важным научным и учебно-методическим центром рода войск.

Задачи и функции бригады

Как и все формирования Железнодорожных войск, 38-я отдельная бригада решает комплекс задач в мирное и военное время:

1. Обеспечение развертывания Вооруженных Сил: подготовка и строительство путей для перегона войск и грузов.
2. Восстановление путей: ликвидация последствий разрушений на железных дорогах вследствие боевых действий, стихийных бедствий или терактов.
3. Строительство новых путей: прокладка путей в оперативно-стратегических направлениях.
4. Обеспечение функционирования ЖД транспорта: участие в защите и обороне объектов железнодорожной инфраструктуры.
5. Участие в ЧС: ликвидация последствий чрезвычайных ситуаций (наводнения, сходы путей, аварии).

Участие в Параде Победы

Одной из визитных карточек бригады являеться регулярное участие в Параде Победы на Красной площади в Москве. Год за годом расчеты 38-й бригады демонстрируют высокую боевую подготовку и мастерство управления специальной железнодорожной техникой.

Например, в преддверии юбилейных дат (в т.ч. в 2025 году) личный состав бригады (составляющий более 250 военнослужащих) отправлялся в Подмосковье для подготовки к парадному расчету. Это высокая честь и ответственность, доверенная ярославским железнодорожникам.

Структура и воинские части в составе

В состав 38-й отдельной железнодорожной бригады (в/ч 83497) входят различные подразделения, обеспечивающие полный цикл работ на ЖД транспорте. Среди них традиционно выделяют:

• Путевые батальоны (строительство и ремонт верхнего строения пути).
• Мостовые батальоны (строительство и восстановление железнодорожных мостов и труб).
• Батальоны путей сообщения / технического обеспечения.
• Рота (взвод) связи, рота материального обеспечения, медицинский взвод и иные обеспеченческие подразделения.

Примечание: В исторической ретроспективе (например, в описании 5-й железнодорожной бригады) встречаются номера 2-й мостовой, 81-й путевой, 20-й гвардейский мостовой, 77-й батальоны, что показывает типовую боевую структуру ЖД бригад.

Служба в в/ч 83497: призыв и контракт

Воинская часть 83497 является точкой призыва и заключения контрактов для жителей Ярославля и Ярославской области. Процесс отбора включает несколько этапов:

1. Первичный учет / обращение в пункт отбора (военкомат).
2. Медицинская комиссия (ВВК).
3. Профессионально-психологический отбор (ППО).
4. Собеседование на пункте отбора.
5. Принятие решения комиссией и направление в часть.

Служба в Железнодорожных войсках позволяет призывникам и контрактникам получить воинские специальности, связанные с эксплуатацией и ремонтом ЖД техники (машинисты дрезины, операторы ж/д кранов, путевцы, мостостроители, операторы связи), что востребовано на гражданском рынке труда после срочной службы.

Отзывы и репутация

На открытых платформах (сайты отзывов о воинских частях) в/ч 83497 получает преимущественно нейтральные и положительные оценки. Ключевые моменты, отмечаемые военнослужащими и родственниками:

• Плюсы: хорошая материально-техническая база (современная спецтехника), сильная командная и инженерная подготовка, участие в парадах и учениях (в т.ч. «Запад», «Центр»), близость к крупному городу (Ярославль), возможность получения гражданских прав (тракторист-машинист, крановщик).
• Особенности: высокая физическая нагрузка (работа на открытом пути в любую погоду), строгая дисциплина, характерная для инженерных войск, необходимость частых выездов на учения и сборы.

Значение для Ярославля и региона

Наличие в городе формирования уровня бригады Железнодорожных войск имеет большое значение:

• Экономическое: военнослужащие и их семьи составляют значительную часть населения отдельных микрорайонов, создавая спрос на инфраструктуру.
• Социальное: бригада участвует в жизни города — саботники, памятная работа, помощь при ЧС (например, ликвидация наводнений или сходов путей в регионе).
• Патриотическое: взаимодействие с местными школами и ВУЗами (юнармейцы, курсы юного бойца, экскурсии в часть), участие в городских парадах 9 Мая.

38-я отдельная железнодорожная бригада (в/ч 83497) — это современное, высокопрофессиональное формирование, выполняющее критически важные задачи по обеспечению подвижности Вооруженных Сил и устойчивости транспортной инфраструктуры страны. За 45 лет истории бригада прошла путь от формирования в советское время до современного высокотехнологичного подразделения, гордо представляющего Ярославль и Железнодорожные войска на главной площади страны. Служба в её составе остается престижным и перспективным направлением для молодежи региона, желающей прислужить Отечеству и получить ценную инженерную специальность.

Материал подготовлен на основе открытых источников интернета, данных справочников воинских частей и новостных агентств Ярославской области (Яррег, ЯПервый, Вести Ярославль) по состоянию на 2026 год.