38-я отдельная железнодорожная бригада — это воинская часть Железнодорожных войск ВС России (ранее — Железнодорожных войск МО РФ), дислоцированная в городе Ярославль. Бригада имеет богатую историю и играет ключевую роль в обеспечении обороны и функционирования железнодорожного транспорта на стратегически важном направлении.

Общие сведения и дислокация

• Полное наименование: 38-я отдельная железнодорожная бригада (38-я ОЖДБр).
• Воинская часть: в/ч 83497 (в открытых источниках также встречаются номера в/ч 98536, в/ч 98537 как составные части или старые обозначения).
• Место дислокации: 150068, Ярославская область, г. Ярославль, ул. Льнозаводская, д. 8 (по данным 2014 года и более поздними подтверждениями).
• Подчинение: Железнодорожные войска ВС России (Главное управление ЖДВ ГШ ВС РФ).
• Дата основания: Бригада отметила 45-летие со дня основания в апреле 2025 года, что датирует ее формирование примерно 1980 годом.

Исторический экскурс

Формирование и советский период

Бригада была сформирована в 1980 году в рамках расширения Железнодорожных войск МО СССР. Основной задачей было обеспечение устойчивости работы Северной железной дороги и стратегических путей сообщения на Северо-Западе страны.

Участие в операциях и ЧС

Личный состав бригады неоднократно задействовывался в ликвидации последствий стихийных бедствий и аварий:

• 1974 год (до официального юбилея 2025, вероятно, предшествующие части): Участие в ликвидации последствий урагана, пронесшегося над Москвой (август-сентябрь).
• Чернобыльская АЭС: Как и многие части ЖДВ, подразделения бригады могли задействоваться при строительстве обходных путей и восстановлении путей сообщения в зоне отчуждения (стандартная практика для ЖДВ 80-х).
• Современный период: Активное участие в учениях (например, репортаж «Комсомольской правды» об учениях августа 2015 года), восстановлении путей после наводнений и аварий на Северной ЖД.

Юбилей 2025 года

11 апреля 2025 года в Ярославле воинская часть 83497 solemnly отметила 45-летие со дня основания. В праздновании участвовали ветераны, действующий личный состав, представители администрации города и области. Была отмечена слава традиций и достижения личного состава.

Организационная структура бригады (Структура ЖДВ)

Структура железнодорожной бригады ЖДВ имеет свою специфику, отличную от мотострелковых или танковых. Основной тактической единицей является железнодорожный батальон (ЖД Бат), способный самостоятельно выполнять задачи по строительству, восстановлению и эксплуатации путей.

Типовая структура 38-й ОЖДБр (на основе данных о ЖДВ и упоминаниях в источниках):

Командование и Штаб

• Командир бригады (полковник/подполковник).
• Штаб бригады (оперативное, разведывательное, организационное отделы и др.).
• Политический отдел (департамент воспитательной работы).

Боевой состав (Железнодорожные батальоны)

В открытых источниках (данные 2013-2016 гг.) упоминаются конкретные номера батальонов, входящих в состав или связанных с бригадой/2-й саперной бригадой (историческая связь):

1. 3-й железнодорожный батальон (упоминается в контексте 2-й саперной бригады и 38-й ОЖДБр).
2. 4-й железнодорожный батальон (упоминается аналогично).
3. 8-й железнодорожный батальон (прямо указан как часть 38-й ОЖДБр, в/ч 83497).

Примечание: Нумерация батальонов может меняться при реформировании. Обычно в бригаде 3-4 железнодорожных батальона.

Специализированные роты и взвода (Обеспечение)

• Рота материально-технического обеспечения (МТО).
• Рота ремонта и восстановления путей (РВП) / Рота механизированного укладки путей.
• Рота путей сообщения (ПС) / Рота эксплуатации.
• Взвод (рота) связи.
• Взвод радиоэлектронной борьбы (РЭБ) / Разведки.
• Медицинский взвод / пункт санитарной обработки.
• Автомобильная рота (автобатальон) — для перевозки личного состава и грузов на безрельсовом этапе.
• Взвод охраны и службы гарнизона.

Специальные подразделения (уникальные для ЖДВ)

• Поисково-разведывательные группы (ПРГ) / Разведывательные взводы — для разведки трассы, минного заражения, состояния путей.
• Группа (взвод) инженерной разведки.
• Подразделения по защите от ОМП (РХБЗ);

Вооружение и специальная техника

Бригада оснащена уникальной железнодорожной техникой, позволяющей выполнять работы в полевых условиях без стационарных депо:

Задачи и функции

В соответствии с Уставом ЖДВ и задачами ВС РФ, 38-я бригада решает следующие задачи:

Военное время / Особый период:

• Строительство новых путей оперативного назначения (в т.ч. на безпутевых участках).
• Восстановление разрушенных путей (после ударов ВВС противника, саботажа, стихийных бедствий).
• Обеспечение эксплуатации путей (диспетчеризация, связь, блокировка, тяга поездов — в составе военизированных команданий).
• Инженерное обеспечение переправ через водные преграды (пунтонные мосты, ледовые переправы) для обеспечения маневра войск.
• Минирование/разминирование железнодорожных объектов (взаимодействие с инженерными войсками).

Мирное время:

• Участие в ликвидации последствий ЧС (наводнения, сходы поездов, обвалы, ураганы) на Северной ЖД и в Ярославской области.
• Проведение учебно-боевой подготовки (полевые выходы, тактические учения, стрельбы, стандарты по инженерной подготовке).
• Капитальный и текущий ремонт путей на военных полигонах, в пунктах базирования, на спецобъектах.
• Обеспечение военных перевозок (переброска техники, личного состава, грузов МО РФ).
• Патриотическое воспитание, взаимодействие с администрацией Ярославля (участие в Параде Победы 9 мая на Красной площади — формирование расчетов из личного состава).

Социальная инфраструктура и жизнь гарнизона

Гарнизон Ярославль (ул. Льнозаводская) имеет развитую инфраструктуру для личного состава и семей военнослужащих:

• Казармы нового типа (блок-секционные).
• Столовые, пекарни, бани-прачечные.
• Спортивные комплексы (залы, стадионы, бассейн, по договору с городом).
• Клуб/Дом офицеров/Культурно-досуговый центр.
• Медицинский пункт (в составе бригады функционирует мультидисциплинарная бригада: врач медицинской реабилитации, медицинский логопед, медицинский психолог — по данным о структуре медподдержки).
• Жилой фонд для офицеров (военные городки в Ярославле).

Значение для региона и Стратегическое значение

Ярославль — крупный транспортный узел (пересечение магистралей Москва, Архангельск, Москва — Вологда — Север, Ярославль — Кострома, Киров). 38-я бригада является «фарватерной» частью для Северной железной дороги.

• Стратегическая подвижность: Бригада обеспечивает развертывание войск на Северо-Западном стратегическом направлении (в интересах Северного флота и Объединенного стратегического командования «Север»).
• Арктический вектор: Восстановление путей сообщения на севере ЕТР (Европейской части России) для обеспечения арктических группировок.
• Гражданская оборона: Взаимодействие с МЧС Ярославской области при ЧС.

Командиры и известные лица (из открытых источников)

Имена действующих командиров в открытую прессу редко попадают. Известны ветераны и участники учений (например, данные судейских бригад соревнований 2024 г., участники репортажей 2015 г.). Бригада готовит кадры для высших учебных заведений ЖДВ (Воронежский институт ВУНЦ ВС РФ «Военная академия логистики»).

Контакты и реквизиты (справочно)

• Почтовый адрес: 150068, Ярославская обл., г. Ярославль, ул. Льнозаводская, д. 8, в/ч 83497.
• Телефоны справки гарнизона/части: Обычно доступны на сайте МО РФ в разделе «Гарнизоны» или через единый справочник МО (код 8-4852 для Ярославля).

38-я отдельная железнодорожная бригада (в/ч 83497) остается одним из ключевых формирований Железнодорожных войск ВС России на Северо-Западе. За более чем 45-летнюю историю коллектив прошел путь от формирования в советское время до современного высокотехнологичного подразделения, способного разворачивать железнодорожную сеть в полевых условиях за считанные дни. Учения 2015, 2024 годов и юбилей 2025 года демонстрируют высокую боевую готовность и социальную активность личного состава. Бригада продолжает выполнять свою главную миссию: «Пути строим — Победу куем!».

Статья составлена на основе открытых данных интернета (сводки за 2013–2026 гг.), данных о структуре ЖДВ ВС РФ и типовых штатах железнодорожных бригад. Точный текущий штат и номера подразделений могут отличаться и являются сведениями ограниченного распространения (Гос. тайна / ДСП).