Статья посвящена одному из известных истребительных авиационных полков Военно‑воздушных сил России – 38‑му истребительному авиационному полку (38‑й иап), базирующемуся на аэродроме Бе́льбек вблизи Севастополя. В материале рассмотрены этапы формирования полка, его боевой путь в Великой Отечественной войне, послевоенное перевооружение, современный состав и техника, а также особенности прохождения срочной службы в данном соединении.

Содержание

1. История формирования и участие в Великой Отечественной войне
2. Послевоенный период и перевооружение
3. Перебазирование в Крым и создание полка на аэродроме Бельбек
4. Современный состав и техника
5. Срочная служба в 38‑м иап: порядок призыва, условия, подготовка
6. Значение полка для ПВО Крыма и России

История формирования и участие в Великой Отечественной войне

38‑й истребительный авиационный полк был сформирован в апреле 1938 года как 25‑й истребительный авиационный полк, а позже получил порядковый номер 38. К началу Великой Отечественной войны (22 июня 1941 г.) на аэродроме Бельбек находились следующие самолёты:

• 38 И‑16 (по разным источникам – 33 или 42 машины);
• 3 И‑15 бис;
• 29 И‑153.

В ходе первых месяцев войны полк активно участвовал в воздушных боях над Крымом, обеспечивая прикрытие сухопутных войск и объектов инфраструктуры. К 20 сентября 1941 г., после частичного переподчинения Фрайдорфской группы и переброски части личного состава на северное направление, на аэродроме Бельбек осталось:

• 13 (по другим данным – 10) И‑16;
• 2 Як‑1;
• 1 ЛаГГ‑3.

Эти машины составляли ядро обороны Крыма до осени 1941 г., когда полк был выведен в резерв для пополнения и переформирования.

Послевоенный период и перевооружение

После окончания войны 38‑й иап продолжил службу в составе ПВО страны. В послевоенные годы полк проходил несколько этапов перевооружения:

• конец 1940‑х – начало 1950‑х: переход на реактивные истребители МиГ‑15 и МиГ‑17;
• 1960‑е: получение МиГ‑19 и последующее переоснащение на МиГ‑21;
• 1970‑е‑1980‑е: эксплуатация МиГ‑23М и МиГ‑25;
• начало 1990‑х: частичное получение Су‑27 и Су‑27УБ в рамках программы модернизации ПВО.

В 1990‑х годах полк был расформирован в связи с сокращением вооружённых сил, но его традиции и номер сохранились в архивах ВВС.

Перебазирование в Крым и создание полка на аэродроме Бельбек

После воссоединения Крыма с Российской Федерацией в 2014 г. началось формирование новых соединений ПВО на полуострове. В ноябре 2014 г. на аэродроме Бельбек (8 км севернее Севастополя) был создан 38‑й истребительный авиационный полк в составе recién сформированной 27‑й смешанной авиационной дивизии 4‑го командования ВВС и ПВО России.

Первоначальное поступление техники включало:

• 16 истребителей (по информации блога bmpd и LiveJournal):
• 12 Су‑27П и Су‑27СМ;
• 3 Су‑27УП;
• 2 Су‑30М2.

Эти машины составили основу эскадрильи, ранее входившей в 22‑й иап Центрального военного округа. Позже полк получил дополнительные Су‑27СМ и Су‑30М2, что позволило достичь полной боевой готовности к защите воздушного пространства Крыма и Черноморского региона.

Современный состав и техника

На сегодняшний день (2026 г.) -8‑й иап Бельбек представляет собой современный истребительный авиационный полк ПВО, входящий в состав 4‑го командования ВВС и ПВО. Основные характеристики:

• Базирование: аэродром Бельбек, Севастополь, Республика Крым.
• Подчинение: 4‑е командование ВВС и ПВО России.
• Основные типы самолётов:
  • Су‑27СМ – модернизированный вариант Су‑27 с улучшенной авионикой и вооружением;
  • Су‑30М2 – многорольный истребитель‑бомбардировщик с высокой манёвренностью;
  • Су‑27УБ – учебно‑боевой вариант для подготовки лётного состава.
• Численность личного состава: около 800‑900 человек (включая лётный, технический и обслуживающий персонал).
• Задачи: обеспечение противовоздушной обороны Крыма, перехват нарушителей государственной границы, участие в учениях и операциях Южного военного округа.

Срочная служба в 38‑м иап: порядок призыва, условия, подготовка

Срочная служба в истребительном авиационном полку отличается высокими требованиями к физической и психологической подготовке призывников. Ниже перечислены основные этапы прохождения службы:

Призыв и распределение

Согласно Федеральному закону «О воинской обязанности и военной службе» (ст. 38), срок срочной службы составляет 12 месяцев независимо от рода войск. Призывники, прошедшие медицинскую комиссию и получившие категорию «А» или «Б», могут быть направлены в авиационные части ПВО, включая 38‑й иап Бельбек, после успешного прохождения конкурсного отбора на основе:

• результатов тестов на общую физическую подготовку;
• психологического тестирования (стрессоустойчивость, способность к концентрации);
• базовых знаний по математике и физике (необходимых для освоения авиационной техники).

Основной курс подготовки (ОКП)

После прибытия в часть призывники проходят Основной курс подготовки продолжительностью 3‑4 месяца, который включает:

• строевую подготовку и изучение уставов;
• обучение основам радиолокации и работе с ПВО‑системами;
• курсы по авиационной технике (устройство двигателей, систем управления, вооружения самолётов Су‑27/Су‑30);
• физическую подготовку (бег, плавание, силовые упражнения, полосы препятствий).

Специализированная подготовка

В зависимости от выбранной военной специальности (ВОС) призывники продолжают обучение:

• Лётный состав (лётчик‑инструктор, лётчик‑оператор): теоретические занятия по аэродинамике, навигации, тактике применения истребителей; тренажёрная подготовка на комплексах Летно‑тактической подготовки (ЛТП); полёты на учебно‑боевых самолётах Су‑27УБ под руководством опытных инструкторов.
• Технический состав (авиационный техник, радиотехник): курсы по обслуживанию двигателей, бортовых радиолокационных станций, систем вооружения; практические занятия на самолётах и наземном оборудовании.
• Служба обеспечения (логистика, продовольствие, медицинская служба): обучение работе с материально‑техническим обеспечением, санитарной подготовкой, основами тактической медицины.

Служба в подразделении

После завершения подготовки призывники зачисляются в боевые или технические эскадрильи полка, где выполняют duties такие как:

• наземное обслуживание и подготовка самолётов к вылету (заправка, вооружение, предлётный осмотр);
• дежурство на пунктах управления ПВО (радарные посты, командные пункты);
• участие в учениях и боевых дежурствах (патрулирование воздушного пространства Крыма, перехват целей);
• выполнение учебных полётов под руководством инструкторов (для лётного состава).

В конце срока службы призывники проходят аттестационную комиссию, оценивающую уровень профессиональной подготовки, дисциплину и моральные качества. Успешная аттестация позволяет получить воинское звание (обычно рядовой или ефрейтор) и военный билет с отметкой о прохождении срочной службы в авиационной части ПВО.

Важно отметить, что служба в 38‑м иап Бельбек считается престижной и предоставляет значительные преимущества при дальнейшем трудоустройстве в гражданскую авиацию, оборонные предприятия или при поступлении в военные вузы.

Значение полка для ПВО Крыма и России

38‑й истребительный авиационный полк Бельбек выполняет стратегически важные функции:

• Обеспечение непрерывного прикрытия воздушного пространства Крыма и акватории Чёрного моря;
• Быстрое реагирование на нарушения государственной границы (перехват и идентификация воздушных целей);
• Участие в совместных учениях с силами ВМФ и сухопутных войск ЮВО, что повышает взаимодействие компонентов ПВО;
• Подготовка резерва лётного и технического состава для возможного расширения группировки сил в регионе.

Наличие современных истребителей Су‑27СМ и Су‑30М2 обеспечивает высокую манёвренность, дальность перехвата и способность поражать цели как в ближнем, так и в среднем радиусе действия, что делает полк важным элементом общей системы ПВО Юга России.

38‑й истребительный авиационный полк Бельбек – это соединение с богатой историей, уходящей корнями в довоенное и военное прошлое, которое успешно адаптировалось к современным требованиям обороны. Его базирование на аэродроме Бельбек обеспечивает надёжную защиту Крымского полуострова, а прохождение срочной службы в данном полку даёт молодым гражданам уникальную возможность приобрести навыки работы с высокотехнологичной авиационной техникой, укрепить физическую и моральную подготовку и внести вклад в безопасность страны.

Таким образом, полк остаётся важным звеном в структуре ПВО России, сочетая традиции прошлого с передовыми достижениями современной военной авиации.