36‑й саперный полк – одно из соединений инженерных войск Вооружённых Сил РФ, которое имеет непосредственное отношение к полуострову Крым. Ниже представлена подробная история формирования, боевого пути, структуры и современного состояния полка.
Исторический очерк
Формирование в годы Великой Отечественной войны
Полк был образован в 1942 году в составе Краснодарского военного округа как 36‑й отдельный саперный батальон. В первые месяцы войны его задачи сводились к:
- разминированию дорог и мостов;
- строительству полевых укреплений;
- подготовке переправ через реки Днепр и Дон.
В 1943 году батальон был развёрнут до полка и получил наименование 36‑й саперный полк. Полк принимал участие в освобождении Крыма в рамках Крымской наступательной операции (апрель‑май 1944 г.), где саперы обеспечивали:
- разминирование прибрежных полос и портовых сооружений;
- строительство временных мостов через Керченский пролив;
- разведку и уничтожение enemy minefields.
Послевоенный период
После завершения войны полк был передислоцирован в Севастополь, где вошёл в состав Черноморского флота в качестве инженерного обеспечения береговой обороны. В 1950‑х годах полк получил новую технику:
- саперные машины БМП‑С;
- разминирующие тралы ТМ‑62;
- переносные взрывные устройства ВОГ‑17.
- обеспечение инженерной поддержки сухопутных войск ЮВО;
- разминирование территорий, пострадавших от боевых действий и стихийных бедствий;
- подготовка и проведение инженерной разведки в условиях горно‑лесного рельефа Крыма;
- участие в учениях «Кавказ», «Запад» и совместных учениях с Черноморским флотом.
- управление полка;
- три саперных батальона (каждый – три саперные роты и рота обеспечения);
- рота технического обеспечения (ремонт и восстановление техники);
- медицинский пункт;
- взвод связи и разведки.
- Обеспечение инженерной поддержки durante операции по принуждению к миру в Сирии (2015‑2016 гг.) – разминирование аэродромов и дорог;
- Участие в ликвидации последствий селевого потока 2021 года в районе Ялты – укрепление берегов, размытие селевых отложений;
- Подготовка и проведение инженерных работ при строительстве Крымского моста (2016‑2018 гг.) – устройство временных переправ, разминирование акватории.
- Ежегодных тактико‑специальных учениях «Инженер‑Крым»;
- Межвидовых учениях «Юг‑Щит» совместно с морской пехотой и авиацией;
- Международных учениях НАТО‑Партнерство ради мира (как наблюдатель и участник совместных инженерных модулей).
- Стела с именами павших саперов 36‑го полка;
- Экспозиция боевой техники и инженерного оборудования времен войны;
- Ежегодное возложение венков к мемориалу в День Победы (9 мая) и в День сапера (18 августа).
Современный этап (с 2014 года)
После воссоединения Крыма с Российской Федерацией в 2014 году 36‑й саперный полк был включён в состав Южного военного округа и расположен в garrisonе Симферополь. Основные задачи полка сегодня:
Структура полка
36‑й саперный полк имеет типовую организацию инженерного полка:
Вооружение и техника
На вооружении полка состоят следующие образцы:
| Наименование | Назначение |
|---|---|
| БМП‑С (боевая машина пехоты‑сапёр) | Транспортировка личного состава, выполнение инженерных задач под броней |
| ТМ‑62 (трал миноискатель) | Обнаружение и нейтрализация противопехотных и противотанковых мин |
| ИМ‑2 (инженерная машина) | Разграждение завалов, строительство временных переправ |
| РХБ‑защита «РХБЗ» | Защита личного состава от поражающих факторов ядерного, химического и биологического оружия |
| Автоматизированная система управления инженерными войсками (АСУ ИВ) | Планирование и контроль выполнения инженерных работ в реальном времени |
Боевые и учебные мероприятия
Участие в операциях
Учения и тренировки
Полк регулярно принимает участие в:
Память и традиции
В полку чтут память о воинах‑саперах Великой Отечественной войны. На территории garrisonа установлен мемориальный комплекс:
36‑й саперный полк Крым – это соединение с богатой историей, которое успешно сочетает традиции инженерного дела с современными технологиями. Его деятельность обеспечивает безопасность и боеготовность войск ЮВО на стратегически важном направлении – полуострове Крым, а также способствует развитию инженерной подготовки в условиях горно‑лесного и прибрежного рельефа.