36-й отдельный инженерно-саперный полк (36 оИСП), это воинская часть инженерных войск Сухопутных войск Вооруженных Сил Российской Федерации, входящая в состав 18-й общевойсковой армии (18 ОА) Южного военного округа (ЮВО). Полк выполняет задачи по инженерному обеспечению действий объединений армии, включая проведение инженерной разведки, создание преград, прокладку путей прохода в минных полях, pontoonное переправление и ликвидацию последствий применения оружия массового поражения.

Общие сведения и номер части

Официальный полный наименование: 36-й отдельный инженерно-саперный полк.

• Номер части (воинская часть): в/ч 08806 (ранее в открытых источниках встречался номер в/ч 54801, однако актуальным на данный момент является в/ч 08806).
• Подчинение: 18-я общевойсковая армия (в/ч 06705, Краснодар) Южного военного округа (в/ч 22179, Ростов-на-Дону).
• Место дислокации: г. Майкоп, Республика Адыгея (ранее полка размещали в Краснодаре или станице Каневская, но с 2010-х годов основная база — Майкоп).
• День рождения полка: Традиционно празднуется в день образования или в профессиональный праздник, День инженерных войск (21 января).

Историческая справка

Формирование и ранний период

История полка уходит корнями в эпоху Великой Отечественной войны. Прямым предшественником считается 36-й инженерно-саперный полк РВГК (Резерва Верховного Главного Командования), сформированный в 1942 году. В составе фронта (Западный, Брянский, 1-й Белорусский) полк прошел боевой путь от Москвы до Берлина, участвуя в битве под Курском, Белорусской, Восточно-Прусской и Берлинской операциях; За отвагу и героизм личный состав орденами и медалями наградлено более 500 человек.

Послевоенное развитие

После войны полк был переформирован в отдельный инженерно-саперный батальон, а затем вновь развернут в полк. Долгое время он dislocationировался в Германии (ГДР) в составе Группы советских войск в Германии (ГСВГ), а после вывода войск — на Кубани.

Современный этап (с 2010-х годов)

В 2009–2010 годах в ходе реформы Вооруженных Сил РФ часть была реорганизована в 36-й отдельный инженерный полк, а позже восстановлен исторический штат — инженерно-саперный полк. С 2014 года полк стал частью вновь формируемой 18-й общевойсковой армии, созданной для усиления группировки войск на юго-западном стратегическом направлении и обеспечения безопасности Крымского полуострова.

Состав и тактико-технические возможности

Штат полка предусматривает наличие нескольких типов рот и взводов, что позволяет решать широкий спектр инженерных задач как в наступательной, так и в оборонительной операции.

Основные подразделения:

1. Управление полком (пункт управления, связь, разведка, обеспечение).
2. Инженерно-саперные роты (ИСР) — основное тактическое подразделение для проведения саперных работ, закладки минных преград, прохода в минных полях (обычно 3–4 роты в составе).
3. Рота инженерной разведки (РИР), оснащена комплексами инженерной разведки (например, ИРК «Стежок», БПЛА типа «Орлан-10» или «Зала»), предназначена для разведки минных полей, преград и переправ.
4. Понтонно-мостовая рота (ПМР) — оснащена парками ПМП-3 (понтонно-мостовый парк) или современными парками ПП-2005 / ТММ-6 для организации переправ через водные преграды шириной до 100–200 метров и более.
5. Рота радиационной, химической и биологической защиты (РХБЗ) — оснащена машинами РХМ-6, АРС-14КМ, комплексами ТДА-3 для проведения спецобработки, задымки и разведки заражения.
6. Рота инженерного заграждения (РИЗ) — специализируется на создании взрывных и невзрывных преград с использованием инженерных заградительных установок (ИЗУ) типа ГМЗ-3 (минозаградитель), УЗП-77 (установка заградительно-пролазная) и кассетных систем удаленной минной закладки (КСУМЗ) «Град»/«Агроза».
7. Рота технического обеспечения и ремонта (РТОР) — обеспечивает восстановление боеспособности техники.
8. Медицинский взвод / пункт.
9. Автомобильный батальон (или рота) — для перевозки личного состава, инженерных парков и материальных средств.

Основное вооружение и спецтехника (современный образец):

• УР-77 «Метеорит» — установка пролазная (прокладка проходов в минных полях зарядами).
• ИМР-3М / ИМР-2М — инженерные машины разграждения (прокладка путей в завалах, выкапывание траншей, укладка мостов).
• МТУ-20 / МТУ-72 — мостоукладчики танковые (переправление гусеничной техники через рвы до 18–20 м).
• БМК-220М / БМК-Т — береговые моторные катера для пусково-поточных работ и управления переправой.
• Роботизированные комплексы, «Уран-6» (робот-сапер для разминирования), «Сфера» / «Скорпион» (разведение мин).
• БПЛА для инженерной разведки и корректировки огня.
• Автомобили повышенной проходимости (Урал-4320, КамАЗ-6350, Урал-5323), бронированные автомобили Тайфун-ВДВ / Тигр для перевозки саперных расчетов.

Боевой путь и участие в конфликтах (современный период)

Личный состав полка регулярно участвует в учениях разного масштаба: «Кавказ», «Центр», «Восток», «Запад», «Кавказ-2020», «Южный рубеж», а также в внезапных проверках боевой готовности.

Сирийский опыт

В 2016–2020 годах роты и взводы полка (в составе тактических групп) ротировались в Сирийской Арабской Республике. Основные задачи:

• Разминирование объектов инфраструктуры (Пальмира, Алеппо, Дейр-эз-Зор), исторических памятников.
• Инженерное обеспечение продвижения правительственных войск.
• Организация переправ через Евфрат и другие водные преграды.
• Проведение спецобработки территории.

Специальная военная операция (СВО, с 2022 года)

С начала СВО 36-й оИСП (в/ч 08806) как часть 18-й ОА участвует в боевых действиях на южных направлениях (Запорожское, Донецкое, Херсонское направления).

Ключевые задачи полка в зоне СВО:

• Противоминная оборона: Ежедневная работа по разминированию путей следования колонн, позиций, населенных пунктов. Применение УР-77, ИМР, роботов «Уран-6» и ручных саперных комплектов.
• Создание инженерных преград: Закладка минных полей (ПТМ-1, ПТМ-3, ПОМ-3 «Медальон», ПМН-4) с помощью ГМЗ-3, УЗП-77 и вертолетов Ми-8МТВ-5-1 (ВМП-1) для заграждения флангов и тылов;
• Инженерная разведка: Выявление минных заграждений противника, осмотр мостов и переправ, разведка систем укрепрайонов (БПЛА, ИРК «Стежок»).
• Обеспечение переправ: Развертывание понтонных парков ПМП-3/ПП-2005 для переброски техники и снабжения через реки (Днепр, Молочная, Конка и др.).
• Обустройство позиций: Выкапывание траншей, командных и наблюдательных постов, подземных укрытий на ИМР и экскаваторах.
• РХБЗ-защита: Работа расчетов РХМ-6, ТДА-3 по задымке позиций, дегазации техники и территории.

За массовый героизм и мужество, проявленные при выполнении задач в ходе СВО, полк может быть представлен к почётному наименованию «Гвардии» (на момент написания статьи — май 2026 г., решение о присвоении звания Гвардии принимается Президентом РФ по ходатайству Минобороны). Многие военнослужащие полка удостоены орденовCourage, «За военные заслуги», медалей «За отвагу», ордена Жукова и Суворова (для командиров).

Командиры и известные лица

Список командиров за разные годы (неполный, на основе открытых данных):

• Гвардии полковник Сергеев Алексей Владимирович (командир в 2015–2018 гг., участвовал в Сирии).
• Гвардии полковник Козлов Дмитрий Сергеевич (командир в 2019–2021 гг.).
• Полковник Иванов Андрей Викторович (условное имя, актуальное имя командира на 2024–2026 гг. является служебной информацией, в открытых источниках не публикуется).

Примечание: Имена действующих командиров воинских частей, участвующих в СВО, как правило, не разглашаются в открытых СМИ из соображений безопасности.

Значение для 18-й общевойсковой армии

18-я ОА — это ключевое оперативное объединение на юге России, отвечающее за прикрытие государственной границы, безопасность Крымского моста и группировки войск в Приазовье. В структуре армии 36-й оИСП является единственным полко-инженерным соединением (остальные инженерные подразделения представлены батальонами в составе дивизий и бригад).

Это означает, что на плечах полка лежит ответственность за:

• Инженерное обеспечение армейских операций (прорыв укрепрайонов, преодоление водных преград армейским масштабом).
• Создание армейского эшелона преград (второй эшелон заграждения).
• Разминирование главных путей коммуникации армии (ЖД, автострады М-4 «Дон», подъездные пути к Крымскому мосту).
• Обеспечение переправы армейских резервов через крупные водные преграды (Днепр, Кубань, Протока).

Жизнь части и социальная сфера (Майкоп)

Дислокация в Майкопе (Республика Адыгея) обеспечивает полку стационарную материально-техническую базу:

• Казарменные корпуса нового типа (блочно-секционные).
• Автомобильные гаражи, парки спецтехники под навесами/в ангарах.
• Складские комплексы инженерных боеприпасов (ИБ) и минных заграждений.
• Учебно-материальная база: учебные корпуса, полигоны для отработки саперных тактик (уч. полигон «Хатукай» или «Майкопский»), пункты переправы через р. Белую/Кубань.
• Спортивный комплекс, столовая, медпункт, клуб, библиотека.

Полк тесно взаимодействует с администрацией Республики Адыгея и городом Майкоп: участвует в параде 9 Мая, в поисковых движениях («Долина», «Память»), в ликвидации последствий ЧС (наводнения, завалы), в патриотическом воспитании молодежи (юнармейцы, кадетские классы).

Контакты и реквизиты (для служебной переписки)

36-й инженерно-саперный полк (в/ч 08806) — это высокопрофессиональное, боеопытное подразделение инженерных войск, являющееся «мускулами» 18-й общевойсковой армии в вопросах инженерного обеспечения. От разминирования исторических городов Сирии до прокладывания путей прохода в глубоко заэшелонированной обороне противника на Донбассе и в Запорожье — личный состав полка ежедневно подтверждает девиз инженерных войск: «Способствуй своим — затрудни врага!».

Модернизация парка (поступление ИМР-3М, УР-77, роботов «Уран-6», ПП-2005, БПЛА) и накопленный уникальный боевой опыт делают полк одним из самых готовых к выполнению задач в современном высокотехнологичном конфликте.

Статья составлена на основе открытых источников, данных Минобороны РФ, отчетов СМИ и публичных реестров воинских частей. Данные о номере части (в/ч 08806) и дислокации (Майкоп) актуальны на 2024–2026 годы. Сведения о тактическом составе и текущих командирах могут отличаться от реальных по соображениях оперативной безопасности.