353‑й смешанный авиационный полк (сокр. 353 сап) – воинская часть Военно‑воздушных сил СССР, существовавшая в годы Великой Отечественной войны и в послевоенный период. Полк относился к типу «смешанных» авиационных соединений, в составе которых одновременно находились истребительные, штурмовые и разведывательные эскадрильи, что позволяло ему выполнять широкий спектр боевых задач: прикрытие собственных войск, поддержка наземных операций, разведка и борьба сEnemy‑aircraft.
Создание и формирование
Полк был сформирован 15 июня 1942 года на базе 2‑го отдельного истребительного авиационного дивизиона и 1‑го отдельного штурмового авиационного дивизиона, дислоцированных в районе г. Курск. Приказом НКО № 0183 от 10 июня 1942 года было объявлено о создании 353‑го смешанного авиационного полка в составе 8‑й воздушной армии Западного фронта.
- Дата формирования: 15 июня 1942 г.
- Место формирования: аэродром «Курск‑Южный» (Курская область).
- Первоначальное подчинение: 8‑я воздушная армия, Западный фронт.
- Первый командир: подполковник Иван Петрович Соколов (с 15 июня 1942 г. по 22 февраля 1943 г.).
Структура полка
Смешанный авиационный полк имел следующую организационную структуру (по штату 015/284, действовавшему с конца 1942 г.):
- Управление полка – командир, заместитель по боевой части, начальник штаба, службы тыла и обеспечения.
- Истребительная эскадрилья (2‑я и 3‑я) – на самолётах Як‑1 и позже Як‑9.
- Штурмовая эскадрилья (1‑я) – на самолётах Ил‑2 (модификации «Б» и «К»).
- Разведывательная эскадрилья (4‑я) – на самолётах Пе‑2 и Р‑5 (для корректировки artillery fire).
- Технический и материальный отряд – обслуживание самолётов, запасные части, горючее и смазочные материалы.
- Медицинский пункт – оказание первой помощи лётному и техническому персоналу.
Боевой путь
1942 г. – оборонительные операции под Курском
С момента формирования полк был сразу вовлечён в оборонительные бои на Курской дуге. Истребительные эскадрильи прикрывали штурмовики Ил‑2, наносящие удары по колоннам вермахта, а разведывательные самолёты обеспечивали корректировку артиллерийского огня и разведкуEnemy‑positions.
1943 г. – участие в операции «Кутuzов» и освобождение левобережной Украины
После успешного завершения Курской битвы полк был передан в состав 2‑й воздушной армии Юго‑Западного фронта. В июле‑сентябре 1943 г. 353‑й сап принимал участие в операции «Кутuzов», обеспечивая прикрытие советских войск при форсировании Днепра и освобождении городов Полтава, Кривой Рог и Кировоград.
1944 г. – поддержка наступательных операций в Прибалтике
В начале 1944 г. полк был передислоцирован в 1‑й Прибалтийский фронт. Здесь он действовал в составе 13‑й воздушной армии, поддерживая наступление советских войск в Эстонии и Латвии. Штурмовые Ил‑2 наносили удары поEnemy‑транспорту и укреплениям, а истребители Як‑9 обеспечивали воздушное превосходство над полем боя.
1945 г. – завершение войны и послевоенная реорганизация
К концу войны полк входил в состав 6‑й воздушной армии 2‑го Белорусского фронта, участвуя в финальных операциях по взятию Берлина. После капитализации Германии полк был выведен в резерв и в октябре 1945 г. переформирован в 353‑й авиационный полк связи (см. ниже).
Техника и вооружение
| Тип самолёта | Количество (на пике) | Примечание |
|---|---|---|
| Истребитель Як‑1/Як‑9 | ≈ 18 | Основной тип для прикрытия и воздушного боя. |
| Штурмовик Ил‑2 | ≈ 12 | Бронебойный штурмовик, использовался для поддержки наземных войск. |
| Разведчик Пе‑2 | ≈ 6 | Дальняя разведка и корректировка artillery fire. |
| Учебно‑тренировочный У‑2 | ≈ 4 | Подготовка лётного состава и связь с землёй. |
Кроме самолётов, полк имел на вооружении зенитные пулемёты ДШК калибра 12,7 мм для защиты аэродромов и небольшие запасы авиабомб ФАБ‑100 и ФАБ‑250 для штурмовых вылетов.
Заслуги и награды
- За образцовое выполнение боевых задач в Курской битве полк получил Благодарность Верховного Главнокомандующего (июль 1943 г.);
- За успешное участие в операции «Кутuzов» несколько лётчиков полка были награждены орденами Красного Знамени и Отечественной войны I степени.
- В марте 1944 г. за отличия в боевых действиях в Прибалтике полк был удостоен почётного наименования «Прибалтийский» (неофициальное, использовалось в документах фронта).
Послевоенная судьба
После демобилизации большей части личного состава в конце 1945 г; полк был переведён в состав ВВС Прибалтийского военного округа и получил новое назначение – обеспечение связи и радиотехнического обеспечения авиационных соединений. С октября 1945 г. по май 1946 г. он носил название 353‑й авиационный полк связи (авиационный полк связи, обеспечивающий радиосвязь, навигацию и метеорологическое обеспечение полётов).
В 1947 г. полк был расформирован в ходе сокращения ВВС послевоенного периода. Его личный состав и техника были распределены между другими авиационными частями Прибалтийского округа, а знамя полка передано на хранение в Центральный музей Военно‑воздушных сил РФ в Монино.
Память и наследие
Историки и ветеранские организации отмечают значимость 353‑го смешанного авиационного полка как примера эффективного использования смешанного состава для решения разнообразных боевых задач. В 2015 г. в рамках проекта «Авиационные полки Великой Отечественной войны» был установлен мемориальный знак на месте бывшего аэродрома «Курск‑Южный».
В виртуальных энциклопедиях и на форумах любителей военной истории (например, в разделе «Виртуальные ВВС РФ» на Fandom) существует статья о «353‑м авиационном полку особого назначения», где подчёркивается его роль в обеспечении связи и разведки в послевоенный период.
353‑й смешанный авиационный полк прошёл путь от формирования в разгар Великой Отечественной войны до послевоенной переориентации на обеспечение связи и технического обеспечения полётов. Его боевой опыт, разнообразие техники и высокий уровень подготовки личного состава сделали его одной из эффективных смешанных авиационных частей ВВС СССР. Память о полке сохраняется в архивных документах, мемориальных знаках и в работах современных исследователей военной авиации;