35-й отдельный инженерно-саперный полк: история, структура и задачи

История подвигов 35-го полка: от битв за Родину до современных задач. Как саперы прокладывают путь к победе там, где другие не проходят.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

35-й отдельный инженерно-саперный полк (в/ч 52075) — это воинская часть инженерных войск Российской Федерации, предназначенная для выполнения сложных инженерных задач в интересах объединений и частей сухопутных войск. Полк имеет богатую историю, уходящую корнями в Великую Отечественную войну, и в настоящее время является ключевым подразделением по инженерному обеспечению в своем оперативном направлении.

Историческая справка

Формирование и Великая Отечественная война

Часть была сформирована в 1942 году в ходе масштабного расширения инженерных войск Красной Армии. Изначально как 35-й инженерно-саперный полк он входил в состав активной армии, обеспечивая прорыв укрепленных полос противника, переправы через водные преграды и минирование/разминирование территории.

  • Участие в битвах: Полк прошел путь от Сталинграда до Берлина, участвуя в Курской битве, битве за Днепр, освобождении Беларуси, Польши и штурме Берлина.
  • Награды: За массовое героизм и мужество личного состава полк был награжден Орденом Красной Звезды (1944 г.) и Орденом Суворова III степени (1945 г.).
  • Почетное наименование: За отличия в боях за освобождение города Минск полку присвоено почтовое наименование «Минский».

Послевоенный период

После войны полк был перебазирован на территорию Беларуси (Минский военный округ), где продолжал службу в составе группировки войск. В разные годы он входил в состав различных армейских и корпусных общевойсковых объединений.

Современная история (после 1991 года)

После распада СССР полка остался в составе Вооруженных Сил Республики Беларусь на короткий срок, однако в 1995–1996 годах в рамках соглашений о транзите и перебазировании личный состав и боевая техника были переведены на территорию Российской Федерации (г. Псков, Ленинградская область).

В составе российских войск полк реформировался более одного раза, меняя подчиненность (6-я общевойсковая армия, 30-я гв. армейский корпус, 6-я общевойсковая армия ВКО). В 2010–2012 годах в ходе реформы «Новый облик» полк был реорганизован в 35-й отдельный инженерный батальон, но уже в 2016–2017 годах в связи с усилением группировки войск на западном стратегическом направлении восстановлен в статусе полка.

Состав и организационная структура (Штатная структура)

Современный состав 35-го оисп (в/ч 52075) типичен для инженерно-саперного полка сухопутных войск, рассчитанного на инженерное обеспечение армейского эшелона (армейский инженерный полк). Основная задача — инженерное обеспечение действий объединений (дивизий, корпусов) в наступательной и оборонительной битвах.

Командирование и штаб

  • Командир полка (подполковник/полковник).
  • Штаб полка (Начальник штаба, оперативное, разведывательное, организационное отделы).
  • Политический отдел (заместитель командира по воспитательной работе).
  • Службы обеспечения: материально-техническое обеспечение (МТО), тыловое обеспечение, медицинское обеспечение, финансовое обеспечение.

Боевые роты и батальоны (Основной состав)

Структура может незначительно варьироваться в зависимости от актуальных штатов (04/XXX серии), но базовый набор подразделений следующий:

  1. Управленческая рота (УпрР) — обеспечение управления полком, связь, РЭБ, защита КП.
  2. 3–4 Инженерно-саперные роты (ИСР) — основной тактический элемент. Выполняют разминирование, прокладывание проходов в минных полях и заграждениях, инженерную разведку, укладку минных полей.
  3. Рота тяжелых механизированных мостов (РТММ), оснащена танковыми мостами МТУ-72 (или МТУ-90) и мостоукладчиками ТММ-3/ТММ-6. Обеспечивает преодоление водных преград и провалов под гусеничную технику.
  4. Рота pontonных парков (РПП) — оснащена понтонно-мостовыми парками ПМП-1972 (или ПП-2005/ПП-91). Предназначена для переправы личного состава, колесной техники, построения плавательных мостов и переправ.
  5. Отдельная рота инженерной разведки (ОРИР), проведение инженерной разведки местности, дорог, переправ, укреплений противника с использованием БПЛА, РЭР и спецсредств.
  6. Рота инженерного заграждения (РИЗ) — укладка минных полей (минирование с вертолетов/БПЛА системой «Земледелец», портативные минизаторы ПМЗ-4, установки УМЗ), создание взрывных заграждений.
  7. Рота обводнения (РОбв), создание заградительных систем путем обводнения местности (насосные станции, трубопроводы).
  8. Рота camouflage/маскировки (РМск) — маскировка объектов, полей позиции, создание ложных объектов (надувные макеты, аэростатные комплексы).
  9. Рота защиты и обеспечения деятельности (РЗОД), охрана лагеря, КП, складов, обеспечение режима.

Специальные взвода/взводы батальонского подчинения

  • Взвод РХБЗ — разведка заражения, специальная обработка.
  • Взвод связистов — развертывание узлов связи полка.
  • Взвод РЭБ — радиоэлектронная борьба на тактическом уровне.
  • Ремонтная рота/взвод (РР/РВ), текущий ремонт инженерной техники и вооружения.
  • Медицинский взвод (пункт санитарной очистки).
  • Автомобильный взвод/рота (АвтВ/АвтР) — автотранспорт для перевозки личного состава, грузов, понтонов, мостов.

Вооружение и военная техника (ВВТ)

Полк насыщен современной и проверенной временем инженерной техникой. Основные позиции:

Техника для преодоления водных преград

  • МТУ-72 / МТУ-90 — танковые мостоукладчики (на шасси Т-72/Т-90), пролёт 14–16 м, грузоподъемность до 50–60 т.
  • ТММ-3 / ТММ-6 (МКМ), механизированные мостоукладчики на колесном шасси (КРАЗ/КамАЗ/Урал), пролёт до 36–42 м (комплект).
  • ПМП-1972 / ПП-2005 / ПП-91 «Сывень» — понтонно-мостовые парки для построения плавательных мостов и переправ грузоподъемностью 60–110 т.
  • ПЛАВТРОН / ПММ-2 — амфибии гусеничные/колесные для переправы техники и постройки переправ.

Техника для инженерной разведки и разминирования

  • ИРМ / ИРМ-К — инженерные разведывательные машины (на БМП/БТР/Тайфун), комплекты ГПР, металлодетекторы, БПЛА (Орлан, Элерон, Залп).
  • УР-77 «Метеорит» — установка заряжения проходов (ЗПП-2000/ЗПП-2015), пролёт прохода до 90–100 м.
  • ИМР-2 / ИМР-3М — инженерные машины расчистки (на шасси Т-72/Т-90), ковш, клешня, травма, кран.
  • БМР-3М «Вейдер» / БМР-2 — бронированные машины расчистки (на шаси БМП-3/БМП-2), травмы, ковш, манипулятор.
  • КМТ-7 / КМТ-9 / ПТМ-3 — плуго-травмальные прицепные агрегаты к танкам.
  • Роботизированные комплексы: «Уран-6», «Сфера», «Скарабей», для дистанционного разминирования и разведки.

Техника для минирования и заграждения

  • ИСДМ «Земледелец» — инженерная система дистанционного минирования (на шаси КамАЗ/Урал/Вертолет Mi-8/24).
  • ПМЗ-4 / ПМЗ-2, портативные минизаторы.
  • УМЗ / ГМЗ — установки/горизонтальные минизаторы для укладки ПТМ/ПОМ.
  • РХМ-4 / РХМ-6 — машины заграждения (укладка заградительной проволоки, сетей).

Маскировочные средства

  • ТДА-3 / ДДМЧ / АПМЧ — машины/установки дымовых завес.
  • Надувные макеты техники, ПВО, РЛС, ПУСКР.
  • Аэростатные комплексы РЭБ и разведки.

Автомобильная техника и обеспечение

  • Автомобили повышенной проходимости: Урал-4320, Урал-5323, КамАЗ-6350, КамАЗ-6511, КРАЗ-6322 (бортовые, цистерны, краны, эвакуаторы).
  • Бронированные автомобили: Тайфун-ВДВ (4х4), Тигр-М (для управления, связи, РЭБ, разведки).
  • Эвакуаторы: БРЭМ-1М, БРЭМ-К, МТУ-20, ЭВАКУАТОРЫ на шаси КРАЗ/КамАЗ.

Задачи и функции в современном бою

В соответствии с уставом и современными концепциями применения инженерных войск, основные задачи 35-го оисп включают:

  1. Инженерное обеспечение маневра войск: Прорыв инженерных заграждений противника (противоминная, противотанковая), обеспечение скорости продвижения колонн.
  2. Преодоление водных преград: Развертывание переправ (плавных мостов, паромов, амфибий) под огнем и в условиях противодействия БПЛА противника.
  3. Инженерная разведка: Выявление минных полей, заграждений, состояния путей, переправ, инженерной подготовки позиции противника.
  4. Создание инженерных заграждений: Минное заграждение флангов, тылов, создание противопехотных и противотанковых заграждений, обводнение местности.
  5. Инженерная подготовка позиции: Оснащение полей позиции, командных постов, складов, посадочных площадок; маскировка объектов.
  6. Проводка вод и оснащение водосточных систем в районе дислокации войск.
  7. Ликвидация последствий применения ОМП: Работа в составе групп РХБЗ по специальной обработке техники, Gelände, снабжения.

Базирование и дислокация

На данный момент (по открытым данным на 2023–2024 гг.) полк дислоцирован в Псковской области (г. Псков, п. Струги Красные / Лебедино / Череха) и/или Ленинградской области (г. Кингисепп, п. Котлы).

Часть входит в состав 6-й общевойсковой армии (В/ч 31132, г. Санкт-Петербург) — основного оперативного объединения Западного военного округа (ЗВО) / Ленинградского военного округа (ЛенВО).

Участие в учениях и реальных операциях

  • Стратегические учения: «Запад-2009», «Запад-2013», «Запад-2017», «Запад-2021», «Восток-2018», «Центр-2019», «Кавказ-2020».
  • Международные учения: В рамках ОДКБ (Сборная группа войск РБ, РК, Армении, КР, РФ).
  • Специальная военная операция (СВО): Подразделения полка (как в составе тактических групп, так и отдельно) задействованы в зоне СВО с февраля 2022 г. Основные задачи: прокладывание проходов в минных полях (в т.ч. ПФМ-1 «Лепесток», ПТМ-3/4/5), строительство переправ через Днепр, Северский Донец, Оскол, строительство оборонительных линий (линия «Суровикина», линии в Запорожском направлении), маскировка объектов, инженерная разведка БПЛА; Личный состав награждается государственными наградами (Ордер Мужества, Медаль «За отвагу», ордены Суворова, Кутузова для командиров).

Патронаж и традиции

  • Патронатный святой: Святитель Николая Чудотворец (небесный покровитель инженерных войск) или Святой благоверный князь Александр Невский (покровитель Псковской земли/ЗВО).
  • День части: Традиционно совпадает с Днем инженерных войск (21 января) или днем получения почтового наименования/награждения.
  • Музей боевой славы: В дислокации полка функционирует музей, хранящий реликвии Минского периода, знамена, награды ветеранов.

Значение для Вооруженных Сил РФ

35-й оисп является единственным армейским инженерно-саперным полком в составе 6-й общевойсковой армии (ЛенВО/ЗВО). Это делает его критически важным элементом инженерного обеспечения группировки войск на северо-западном стратегическом направлении. Способность полка быстро разворачивать переправы через обширную речную сеть Псковской, Новгородской, Ленинградской областей и Эстонии/Латвии, а также проводить разминирование в условиях современного минного противодействия, определяет маневренность и устойчивость армейского корпуса в бою.


Резюме: 35-й отдельный инженерно-саперный Минский ордена Красной Звезды и ордена Суворова III степени полк (в/ч 52075) — это высокопрофессиональное, технически насыщенное подразделение инженерных войск, имеющее боевой опыт от ВОВ до СВО. Его структура позволяет автономно решать полный спектр инженерных задач в интересах армейского эшелона: от разведки и разминирования до строительства тяжелых переправ и создания заградительных систем.