Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Город Торжок (Тверская область) по праву считается «вертолетной столицей» России. Именно здесь, на базе уникального 344-го центра боевого применения и переучивания летного состава (344 ЦБАиПЛС), проходит обучение и служба значительной части вертолетного пилотажа страны. Для призывников, попавших в эту воинскую часть, служба становится серьезным испытанием, но также и уникальным опытом работы с передовой авиатехникой.

В этой статье мы подробно разберем историю части, условия срочной службы, бытовые реалии, а также проанализируем отзывы срочников и контрактников за последние годы.

Историческая справка: от планеров до «Крокодилов» и «Ночных охотников»

История авиации в Торжке насчитывает более полувека. Понимание прошлого помогает лучше осознать текущий статус части.

До 1952 года: На базе 45-го отдельного учебно-транспортного вертолетного полка (45 оутпп) готовились планеристы-инструкторы.
1952 год: Начало перевооружения на первые серийные вертолеты Ми-1 и Ми-4.
1955–1956 годы: Передислокация из Теплогостана (Подмосковье) —го учебно-тренировочного центра ВВС. Формирование двух военно-транспортных вертолетных полков на вертолетах Як-24 (уникальная машина, единственный экземпляр которой сохранился в музее ВВС в Монино).
Современный этап: Сегодня это 344-й Центр боевого применения и переучивания летного состава — единственный в России центр такого профиля, где переучиваются экипажи на все основные типы вертолетов ВКС: Ми-8/17, Ми-24/35, Ми-28Н, Ка-52, Ми-26.

Структура и задачи части в 2026 году

На данный момент воинская часть в Торжке, это не просто «полк» в классическом понимании, а мощный учебно-боевой комплекс. Срочники здесь распределяются по различным подразделениям:

Летные эскадрильи/отряды: Обеспечение полетов (техника, заправка, запуск, прием бортов). Самое престижное и ответственное направление для технического состава.
Наземная техническая поддержка (НТП): Ремонт, ТО, подготовка к вылетам вертолетов Ми-8, Ми-24, Ми-28, Ка-52, Ми-26.
Пункт управления и контроля полетами (ПУКП): Работа диспетчеров, РЛС, радиостанций, метеослужбы.
Батареи зенитной обороны / РЭБ: Прикрытие аэродрома.
Охрана и commandantская служба: Охрана периметра, КПП, режимная служба.
Складское и материально-техническое обеспечение (МТО): Снабжение запчастями, ГСМ, питанием, формой.

Условия службы и быт: что ждет срочника в 2026 году

Согласно актуальной информации и отзывам, материально-техническая база части одна из лучших в ВКС РФ, что обусловлено стратегическим значением объекта.

Размещение и быт

Казармы: Военнослужащие проживают в казарменных корпусах на территории в/ч. Проведен капремонт: в блоках есть горячая вода круглосуточно, современные санузлы.
Досуг и восстановление: Функционирует тренажерный зал (силовая и кардио зона) и комната психологической разгрузки — важный элемент профилактики стрессов при высоких нагрузках.
Питание: Столовая работает по улучшенному рациону (категория «Летный состав» распространяется и на технику, обеспечивающую полеты). Меню разнообразное, есть выбор.

Учебно-боевой процесс и безопасность

Каждый учебный или боевой вылет вертолета предваряется обязательным предполетным брифингом (инструктажом). Срочники технического состава проходят строжайший допуск: изучение ТТХ вертолета, правил безопасности на аэродроме, работы с ГСМ/ГС, системой запуска двигателей.

На территории части оборудованы современные вертолетные площадки с твердым покрытием, здания ПУКП, ангары для парковки и ремонта техники.

Плюсы и минусы службы в Торжоке (Анализ отзывов)

Собрав информацию с профильных форумов, отзывов ветеранов и актуальных срочников 2023–2025 гг., можно выделить ключевые моменты.

Плюсы (+)

Престиж и качество обучения: Получить ВУС (военно-учетную специальность) по вертолетам Ми-8/24/28/Ка-52 — это мощный старт для гражданской жизни (ГА, МЧС, аэрокомпании) или перехода на контракт.
Техника «в железе»: Работа с реальной боевой техникой, а не учебными макетами. Видеть взлет Ка-52 или Ми-28 ежедневно — мотивация.
Условия быта: Относительно новые казармы, горячая вода, спортзал, психразгрузка — выше среднего по армии.
Питание: «Летный рацион» или приравненный к нему — реальная поддержка организма.
Город Торжок: Исторический центр, золотое шитье, близость к Москве/СПб (2;5–3 часа на поезде/машине), развитая инфраструктура. В выходной можно уехать домой (если не дежурный).
Перспективы контракта: Командирование активно вербует срочников на контракт с высокими зарплатами (от 200-300 тыс. руб. в зависимости от ВУС и надбавок) и льготами участников СВО.

Минусы и сложности (-)

Высокая интенсивность: Полетный график насыщенный. Дежурства по технике (запуск/прием бортов) могут быть ночными, в любую погоду. Сон часто недосыпается.
Строгая дисциплина и безопасность: Аэродром — зона повышенной ответственности. За нарушение ТБ или уставов наказания строгие (до УДО/СВО). «Разгуляться» не получится.
Отсутствие «свободного» времени в будни: График 6/1 или 5/2 с поздними укладываниями. Досуг часто сводится к сну и зале.
Климат/Погода: Туманы, гололед, сильные ветры — частые явления в Торжке, отменяющие или усложняющие полеты, но не отменяющие дежурства на площадке.
Риск направления в зону СВО: Как и в любой боевой части ВКС, существует вероятность направления в составе авиагрупп или технических команд в зону проведения СВО (обычно по контракту или добровольце, но случаи мобилизации/перевода были).

Военкомат и оформление: контакты в Торжке

Если вы призывник Торжокского или Кувшиновского района, либо уже служите и нужны справки, обращайтесь в:

Военный комиссариат города Торжок, Торжокского и Кувшиновского районов Тверской области
Адрес: Тверская область, г. Торжок, Мобилизационная набережная, 21а
Режим работы: обычно Пн-Пт 09:00–18:00 (обед 13:00–14:00), Сб-Вс, выходной. Рекомендуется уточнять по телефону перед визитом.

Ключевые телефоны воинской части (для служащих и родственников):

Вопросы личного состава (переводы, увольнения, справки о службе): Уточнять у командира роты/батальона.
Медицинская часть (запись к врачу, справки, скорая): 7 (3412) -45680
Служба безопасности (доступы, режимы, расследования): 7 (3412) -45681

Практические рекомендации для будущих срочников

Если вас распределили в Торжок (344 ЦБАиПЛС или смежные части), следуйте этим советам:

Физическая подготовка заранее: Тяжесть — работа с колесами/шасси вертолетов, тарани, ГСМ, наладка оборудования на ветру. Подтягивания, бег, пресс — ваши лучшие друзья.
Изучите ТТХ основных вертолетов: Ми-8МТВ-5, Ми-24П/ВП, Ми-28Н, Ка-52, Ми-26Т2. Знание устройства шасси, двигателей (ТВ3-117, ВК-2500), гидросистем снимет страх перед техникой и выделит вас на учебе.
Психологическая устойчивость: Шум, вибрация, ответственность за жизнь экипажей, ночные дежурства. Пользуйтесь комнатой психразгрузки, это не слабость, а профессиональная гигиена.
Документы и финансы: Оформите банковскую карту «МИР» заранее (зарплатный проект МО). Подключите «Госуслуги» и приложение «Госуслуги. Армия» для отслеживания выплат и справок.
Связь с домом: В казармах есть Wi-Fi (часто ограниченный по трафику/времени). Купите местный сим-карту с хорошим интернетом (Мегафон/МТС/Билайн/Теле2 ловят хорошо в городе, на аэродроме может быть слабее).
Не отказывайтесь от обучения ВУС: Даже если планируете уйти в гражданскую, права на вертолет (механик, оператор БРЭО, диспетчер) очень ценятся в гражданской авиации и МЧС.

Отзывы родственников и срочников (резюме 2024-2025 гг.)

Алексей (срочник 2024 г., НТП Ми-8): «Служба тяжелая, физически. Дежурства на ПП (посадочной площадке) зимой при -20°C и ветре — проверка на прочность. Но ешь нормально, казарма новая, горячая вода есть всегда. Командиры к срочникам относятся нормально, если не тупишь и учишь матчасть. ВУС получил, теперь думаю на контракт подписать — зарплата 250к+».

Мария (мать срочника 2023 г., склад МТО): «Сын звонил редко, занят постоянно. Жаловался только на недосып. Но в итоге вернулся домой взрослым, накачанным, с правом управления грузовиком (категория С) и ВУС кладовщика. В военкомате Торжока помогли быстро оформить справку для вуза. Город красивый, в отпуске ездили гулять».

Дмитрий (контрактник, бывший срочник 2021 г., ПУКП): «Торжок — это школа жизни. Здесь лучшие инструкторы, лучшая база. Кто прошел сюда — не пожалеет. Главное — не попасть в «губку» (дисбат/СВО принудительно), для этого слушай командиров, не пей, не нарушай устав. Перспективы роста огромные: сержант, прапорщик, офицер (ВУС).

Служба в Торжокском вертолетном центре (344 ЦБАиПЛС) — это высокая нагрузка, строгая дисциплина, но и лучшие в ВКС условия быта, питания и профессионального обучения. Для призывника с техническим складом ума, желанием работать руками и головой, это один из самых перспективных вариантов срочной службы в 2026 году.

Полученная ВУС по вертолетной технике, авиационному снабжению или управлению полетами открывает двери в гражданскую авиацию, МЧС, ГА и на высокооплачиваемые контрактные позиции. Главное — прийти подготовленным физически и морально, строго соблюдать технику безопасности на аэродроме и пользоваться возможностями для саморазвития (спортзал, библиотека, курсы).

Статья подготовлена на основе открытых данных, отзывов военнослужащих за 2023–2025 гг. и справочной информации на . Условия службы могут меняться; актуальную информацию уточняйте в военкомате по месту жительства или в отделе кадров воинской части.