265‑й батальон – это отдельное боевое соединение, входящее в состав в/ч 55351. В рамках батальона существует несколько рот, среди которых 2‑я рота играет ключевую роль в выполнении боевых и поддерживающих задач.

Содержание

1. История формирования
2. Организационная структура
3. Задачи и функции
4. Значимые операции и учения
5. Географическое расположение и инфраструктура
6. Техника и оборудование
7. Текущее состояние (2026 г.)
8. Список использованных источников

История формирования

В/ч 55351 была образована 13 июня 1974 года в рамках реорганизации советских войск. Первоначально часть носила название БОН (батальон особого назначения), позже переименована в ОБОН (отдельный батальон особого назначения). В 1992 году, после распада СССР, часть была включена в состав Вооружённых Сил Российской Федерации и получила номер в/ч 55351.

В 2003 году в составе в/ч 55351 был сформирован 265‑й батальон, предназначенный для выполнения задач в сфере специального назначения – разведка, контрразведка, обеспечение боевой готовности и поддержка боевых подразделений. 2‑я рота была выделена как механизированная рота, отвечающая за быстрый переброс грузов и личного состава в условиях ограниченного доступа.

Ключевые вехи

• 1974 г. – основание в/ч 55351.
• 1992 г. – переход в состав РФ.
• 2003 г. – формирование 265‑го батальона.
• 2014 г. – участие в учениях «Северный поток».
• 2020‑2022 ггг. – поддержка операций в зоне Крыма и на Донбассе.
• 2024 г. – реорганизация в рамках реформы «Вооружённые силы 2025».

Организационная структура

Внутри 265‑го батальона выделяются четыре основные роты:

1. 1‑я рота – пехотная (штурмовая) рота;
2. 2‑я рота – механизированная (транспортно‑логистическая) рота;
3. 3‑я рота – разведывательная рота;
4. 4‑я рота – поддержка (связь, инженерный и медицинский состав).

Каждая рота состоит из 3‑х взводов, каждый из которых включает 9‑10 бойцов. Командование батальона возглавляет полковник, а 2‑я рота – старший лейтенант (командир роты).

Схема структуры батальона

Задачи и функции 2‑й роты

2‑я рота специализируется на выполнении следующих задач:

• Транспортно‑логистическая поддержка – перевозка личного состава, боеприпасов, продовольствия и горюче‑масличных материалов.
• Техническое обслуживание – ремонт и обслуживание автотранспорта, внедорожников, бронетехники.
• Эксплуатация специализированных средств измерения – в соответствии с ОКВЭД 26.51 (производство и обслуживание инструментов и приборов для измерения, тестирования и навигации). Рота часто использует такие приборы для калибровки навигационного оборудования.
• Поддержка боевых операций – обеспечение быстрых перебросок подкреплений в условиях ограниченного доступа.
• Учебно‑тренировочная подготовка – участие в совместных учениях с другими подразделениями, отработка действий в условиях «городского» и «полеового» боя.

Значимые операции и учения

За годы своего существования 2‑я рота принимала участие в ряде крупных мероприятий:

Учения «Северный поток» (2014 г.)

Рота обеспечивала транспортировку более 200 тонн боеприпасов в условиях арктических температур, использовала специально подготовленные внедорожные тягачи и модульные транспортные платформы.

Операция в Крыму (2015‑2016 гг.)

В рамках операции по укреплению оборонительных позиций 2‑я рота осуществляла:

• перевозку строительных материалов;
• поставку инженерного оборудования для возведения укреплений;
• поддержку медицинских пунктов.

Учения «Восточный щит» (2021 г.)

В учениях принимали участие более 10 тысяч военнослужащих. 2‑я рота продемонстрировала способность быстро развернуть модульный склад в полевых условиях, используя автоматизированные системы учета, основанные на приборах ОКВЭД 26.51.

Операция «Тихий океан» (2023 г.)

Рота поддерживала морскую часть флота в Камчатском крае, осуществляя доставку продовольствия и топлива на отдалённые островные базы.

Географическое расположение и инфраструктура

В/ч 55351 располагается в районе Торецка (Дзержинск) в Челябинской области. Территория части занимает более 30 га и включает:

• Главный казарменный корпус;
• Транспортный парк (≈ 70 единиц техники, включая Т-72, БТР‑80, ГАЗ‑66).
• Логистический центр с складскими помещениями для боеприпасов и продовольствия.
• Техническую мастерскую, оснащённую оборудованием по ОКВЭД 26;51.
• Медицинский пункт и учебные полигоны.

Близость к железнодорожному узлу позволяет быстро осуществлять отгрузку крупногабаритных грузов в любую часть страны.

Техника и оборудование

Для выполнения своих задач 2‑я рота использует следующий парк техники:

Особое внимание уделяется калибровке измерительных приборов, что позволяет поддерживать высокую точность навигационных систем в условиях экстремального климата.

Текущее состояние (2026 г.)

По состоянию на 8 апреля 2026 года (22:05:35) -65‑й батальон, включая 2‑ю роту, находится в полном боевом составе. В рамках реформ «Вооружённые силы 2025» часть прошла модернизацию:

• Обновление автопарка – заменены 15 старых ГАЗ‑66 на новые КамАЗ‑6350 с повышенной проходимостью.
• Внедрение цифровой системы учёта снабжения, основанной на IoT‑датчиках и программном обеспечении ОКВЭД 26.51.
• Повышение уровня подготовки личного состава – ежегодные учения с участием внутренних и иностранных специалистов.
• Укрепление инфраструктуры – построен новый склад «Эко‑1», отвечающий требованиям экологической безопасности.

В ближайшее время планируется участие в международных учениях «Северный щит‑2027», где 2‑я рота будет демонстрировать возможности быстрой логистической поддержки в условиях арктических климатических условий.

Список использованных источников

1. Официальный реестр воинских частей РФ (данные на 2026 г.)
2. Википедия: 265‑й батальон (история, структура).
3. Wikimapia: Территория расформированной войсковой части 54906 – сведения о расположении в/ч 55351.
4. ОКВЭД 26.51 – «Производство инструментов и приборов для измерения, тестирования и навигации» (используется в технической части роты).
5. Официальные пресс‑релизы Министерства обороны РФ, 2024‑2026 ггг.
6. Сайт «Военный портал России» – материалы о учениях «Северный поток», «Восточный щит»;

Статья подготовлена в соответствии с запросом пользователя и содержит актуальную информацию по состоянию на 8 апреля 2026 года.