216-й отдельный полк беспилотных летательных аппаратов (военная часть 31722), это уникальное и высокотехнологичное соединение Авиации Военно-морского флота (АВМФ) России, базирующееся в городе Североморск (Мурманская область). Полк является ключевым элементом системы разведки, целеуказания и ударного применения силами Северного флота.

Историческая справка и формирование

История подразделения неразрывно связана с развитием беспилотной авиации на флоте. Ключевые этапы:

• Советский период: На базе аэродрома Североморск-1 (вблизи города) с 1980-х годов развертывались части, оснащенные беспилотниками-мишенями и разведывательными комплексами (например, Ту-143 «Рейс», Яковлев ПЧЕЛА-1Т).
• 2010–2015 гг.: В рамках реформы ВС России авиация ВМФ переходила наbrigadную структуру. Базировались отдельные авиаотряды (ОАЭ) БПЛА.
• 2018–2019 гг.: Началось масштабное перевооружение на современные комплексы «Орион» (ИНОКБПЛА) и «Форпост» (лицензионная версия IAI Searcher Mk II).
• Декабрь 2020 года: По решению Министерства обороны РФ на базе существующих подразделений был сформирован 216-й отдельный полк БПЛА. Это событие стало частью курса на создание полноценных полковых структур в АВМФ для повышения боеготовности и управляемости.

Важно: Формирование полка стало ответом на потребность Северного флота в постоянном воздушном патрулировании обширных акваторий Арктического бассейна и обеспечении деятельности стратегических подводных крейсеров.

Базирование и инфраструктура

Аэродром Североморск-1 (Муга)

Основной базой полка является аэродром Североморск-1 (ИКАО: ULMM), расположенный в 15 км к югу от города Североморск.

Ключевые объекты инфраструктуры:

1. Взлетно-посадочная полоса (ВПП): Бетонная, класс 1 (длина ~2500–3000 м), позволяет принимать любые типы БПЛА, эксплуатируемых АВМФ, включая тяжелые ударно-разведывательные комплексы.
2. Капитальные ангары и ПОС (пункты обслуживания самолетов): Адаптированы под специфику БПЛА — наличие станций наземного управления (ПНУ), контейнерных блоков управления полетом, систем автоматической посадки/взлета.
3. Складская база ГРМ (горюче-смазочных материалов) и АЗС: Обеспечивает авиационным керосином (Т-1, РТ) и специальными смазочными материалами для двигателей БПЛА.
4. Полигоны ППЛ (практического применения летательных аппаратов): Используются полигоны Северного флота (например, «Печенга», «Хабины») для отработки боевого применения и стрельбы управляемыми ракетами.

Вооружение и авиационная техника

216-й полк оснащен смешанным парком, что позволяет решать задачи как стратегической, так и тактической разведки, а также наносить точечные удары;

Основные типы БПЛА в составе полка:

Перспективы: Известно о планах по поступлению в полк тяжелых БПЛА типа «Охотник» (С-70) в морской модификации и вертолетных БПЛА ВРТ-300 / «Башня» для размещения на корветах и фрегатах проекта 20380/20385/22350.

Организационная структура полка

Штат полка (военная часть 31722) типичен для авиаполка АВМФ нового образца:

• Командование полка (Командир, Замкомандиров по боевой работе, полетной, технической, НВП части).
• 2–3 авиаэскадрильи (авиаотряда) БПЛА:
  • Эскадрилья тяжелых/средних БПЛА («Орион», «Форпост») — стратегический эшелон.
  • Эскадрилья тактических БПЛА («Орлан», «Элерон») — тактический эшелон для работы в интересах бригад береговой обороны и КРАВ.
  • Эскадрилья ударных БПЛА / БПЛА-камикадзе — для решения задач поражения высокоприоритетных целей.
• Техническая эскадрилья (батальон): Обеспечивает ТО/ТР, подготовку к полету, заправку, вооружение, ремонт двигателей и авионики.
• Розыскно-спасательная группа (РСГ): На базе вертолетов (Мі-8/Мі-17) для эвакуации экипажей ПНУ (в случае аварийной посадки БПЛА на сушу/воду) и поиска сброшенных БПЛА.
• Рота связи и управления (РСУ): Развертывание полевых ПКП, спутниковых каналов (СВЧ/Ку-диапазон) для управления БПЛА за горизонтом (BRLOS).
• Рота РЭБ / РЭС: Обеспечение радиоэлектронной защиты полетов.
• Автомобильная рота / Батальон обеспечения: Транспорт, автоцистерны, БАРС, краны-манипуляторы для перебазирования расчетов ПНУ.

Боевые задачи и особенности применения на Северном флоте

Географическое положение Североморска диктует уникальные задачи для 216-го полка:

Обеспечение стратегического сдерживания (Бастионы ССБН)

Главная задача, дальняя авиаразведка в интересах подводных крейсеров стратегического назначения (проекты 667БДРМ, 955/955А), базирующихся в Гагариной бухте (Сайда-Губа). БПЛА «Орион» и «Форпост» патрулируют входы в Баренцево и Норвежское моря, выявляя ПЛО противника (ПЛА НАТО, ПЛО РЛД, МПА) и надводные корабли, создавая «зонтик» безопасности для выхода ССБН на патрулирование.

Контроль Северного морского пути (СМП)

Мониторинг ледовой обстановки, судоходства, задержка нарушителей госграница в арктических широтах. БПЛА способны работать в условиях полярной ночи и сильных ветров.

Целеуказание для комплексов «Циркон», «Оникс», «Калибр»

216-й полк является основным «глазами» для надводных кораблей (фрегаты 22350, корветы 20380/20385) и подводных лодок нестратегического назначения, обеспечивая передатку координат целей на дальние дистанции (Over-The-Horizon Targeting).

Работа в составе КРАВ (Команды ракетно-артиллерийского вооружения) береговой обороны

Корректировка огня береговых ракетных комплексов «Бастион» (П-800 «Оникс») и «Бал» (Х-35), а также дивизионов БАРС (2С19 «Мста-С», 2С5 «Гиацинт-С»).

Ударные функции

С появлением БПЛА «Орион» с ПТУР и КАБ, полк получил способность самостоятельно поражать малые наземные цели (ПУ ПВО, РЛС, ПУ БРК, легкие суда) без привлечения ударной авиации (Су-24М, Су-30СМ, МиГ-31К).

Персонал и обучение

Кадровый состав полка, только контрактники (офицеры, прапорщики/мичманы, сержанты/матроса).

Ключевые специальности:

• Операторы ПНУ (пунктов наземного управления): Пилотируют БПЛА в режиме реального времени. Проходят обучение в Краснодарском ВАВУЛ (Високовском) и на профильных центрах 1050-го ЦПБПЛА (г. Котово/Волгоградская обл.) и 924-го ГЦПБПЛА (г. Калуга/Серпухов).
• Навигаторы-операторы РЛС/ОЭС: Работа с навигационными и разведывательными нагрузками.
• Техники-механики БПЛА: Обслуживание планеров, двигателей (Rotax, автожидкостные/противовзрывоопасные двигатели), систем управления, спутниковой связи.
• Специалисты по РЭБ/РЭС и связи: Обеспечение устойчивых каналов управления (LOS/BRLOS).

Особенность службы: Высокая интенсивность полетов (круглый год), необходимость работы в условиях полярной ночи, сильных турбулентностей над морем и сложной метеообстановки Арктики. Личный состав регулярно участвует в учениях «Умка», «Север», «Океан», стратегических учениях СНФ.

Участие в СВО и современный опыт

С начала Специальной военной операции (февраль 2022 г.) -16-й полк активно задействован:

1. Разведка в глубине тыла противника: Полеты «Орионов» и «Форпостов» на значительные дистанции для выявления ПУ НАСАМС, IRIS-T, Patriot, S-300, Бук-М1, склада БК, ПДП.
2. Ударная работа: Применение КАБ-20/50, ПТУР с БПЛА «Орион» по укрепленным пунктам, технике, живой силе ВСУ.
3. Корректировка артиллерии: Работа в паре с дивизионами «Мста-Б/С», «Гиацинт-Б», «Коалиция-СВ» через контур «Стрелец» / «АСУНО».
4. Морская компонента: Выявление и сопровождение надводных целей (суда беспилотные, десантные боты, патрульные катера) в Черном и Азовском морях (перебазирование расчетов на юг) и в Баренцевом море (базовое patrulирование).
5. Применение БПЛА-камикадзе («Ланцет», «Куб»): Подавление ПВО и РЭБ противника на подступах к объектам защиты.

Опыт СВО привел к ускоренной модернизации: установка на БПЛА систем ПРЭО (подавления РЭС), улучшение спутниковых каналов связи, внедрение ИИ для автоматического распознавания целей.

Значение для Арктической зоны РФ

216-й полк БПЛА, это «глаза и уши» Северного флота в Арктике. Его создание и насыщение современной техникой позволяют:

• Закрыть пробелы в رادаровом поле за полярным кругом (где наземные РЛС неэффективны из-за рельефа и излучения авроры).
• Обеспечить постоянное присутствие в зоне ответственности СФ без привлечения дорогой пилотируемой авиации (Ил-38Н, Ту-142МЗ, МиГ-31К) на рутинные патрули.
• Создать бесшовный контур: Спутник -> БПЛА ВВР (Высокой высоты/Длительной длительности) -> БПЛА тактические -> Корабль/Берег -> Удар.
• Поддерживать правовые интересы РФ на шельфе (Ломоносовский хребет, подводные межизобные взносы) в рамках заявки на континентальный шельф ООН.

Перспективы развития

Планируется дальнейшее развитие полка по следующим векторам:

• Перевооружение на БПЛА ВВРДЛ (Высокой высоты, Длительной длительности полета): Поступление серийных «Орион-2» (с турбопроповым ДВ) и перспективных комплексов «Алтиус-М» (Морской).
• Внедрение вертолетных БПЛА (ВБПЛА): Создание в составе полка эскадрилий ВБПЛА типа ВРТ-300 или «Башня» для размещения на фрегатах/корветах и береговых пунктах для круглогодичного мониторинг прилегающей акватории.
• Роботизация логистики: Использование транспортных БПЛА для доставки грузов (запчасти, БК, медикаменты) на островные гарнизоны (Фрэнц-Иосиф Земля, Новая Земля, Остров Врангеля).
• Интеграция в Единую систему управления войсками (ЕСУ Т): Автоматический обмен данными с КСУО Северного флота, КРАВ, кораблями в реальном времени.

216-й отдельный полк БПЛА (г. Североморск) — это передовой, высокотехнологичный компонент Военно-морского флота России. Переход от разведывательных авиаотрядов к полноценному полку ударно-разведывательных БПЛА отражает смену парадигмы ведения морской войны: беспилотники перестали быть вспомогательным средством и стали основным инструментом постоянного присутствия, разведки и точечного поражения в арктическом театре военных действий. Дальнейшее развитие полка будет определять способность Северного флота контролировать огромные пространства Арктики и обеспечивать безопасность стратегического ядерного сдерживания страны.

Статья подготовлена на основе открытых источников, данных Минобороны РФ, профильных изданий («Красная звезда», «Военно-промышленный курьер», «Армейский сборник») и информации о структуре АВМФ Северного флота. Точный штат, номера эскадрилий и тактические номера БПЛА являются сведениями, не подлежащими разглашению (Гос. тайна / ДСП).