190‑й отдельный ремонтно‑восстановительный батальон (190 ОРВБ)

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

190‑й отдельный ремонтно‑восстановительный батальон (190 ОРВБ) – одна из самых известных ремонтно‑восстановительных частей Советской, а затем Российской армии. Его история охватывает более 80 лет: от формирования в годы Великой Отечественной войны до современных задач по поддержанию боеспособности стратегических ракетных войск.


Содержание

  1. Формирование и первые годы (1943‑1944)
  2. Участие в Великой Отечественной войне
  3. Послевоенный период и переустройства
  4. Структура и состав батальона
  5. Основные задачи и виды ремонта
  6. Известные командиры
  7. Техника и оборудование
  8. Современное состояние
  9. Наследие и память о батальоне
  10. Источники

Формирование и первые годы (20 сентября 1943 — 5 апреля 1944)

190‑й ОРВБ был сформирован в конце 1943 года в составе Действующей армии Советского Союза. Официальная дата создания – 20 сентября 1943 г. Первоначальная задача части заключалась в обеспечении комплексного ремонта и восстановления боеспособности техники, находившейся в полевых условиях.

  • Первоначальное местонахождение – в окрестностях города Наумбург (Германия), где в 1945‑м году базировалась в/ч ПП 19646.
  • Составляло часть Технического обеспечения фронта – ремонтные, обслуживающие и консервационные подразделения.
  • В первые месяцы батальон принимал участие в восстановлении танков, бронетранспортеров и артиллерийских орудий, полученных в результате ожесточённых боёв на Восточном фронте.

Первые испытания

В период с сентября 1943 г. по апрель 1944 г. батальон неоднократно переезжал вместе с фронтовой группой, обеспечивая ремонт техники в условиях постоянных боевых действий. Именно в этот период сформировались основные принципы работы, которые позже стали базой для советской ремонтно‑восстановительной доктрины.


Участие в Великой Отечественной войне

Во время войны 190‑й ОРВБ принимал участие в нескольких ключевых операциях:

  • Операция «Багратион» (1944 г.) – батальон находился в тылу 1‑й Белорусской армии, где осуществлял массовый ремонт танков Т‑34 и КВ‑1.
  • Освобождение Прибалтики (1944‑1945 гг.) – в ходе наступления на Прибалтику часть переехала в Калининградскую область, где в дальнейшем была размещена в городе Калининграде.
  • Битва за Берлин (апрель‑май 1945 г.) – батальон обеспечивал ремонт техники, использованной в штурме столицы Германии, включая тяжелую артиллерию и танки.

За выдающиеся заслуги в период войны батальон был удостоен отличий и получил почётные благодарности от командования.


Послевоенный период и переустройства

После окончания войны 190‑й ОРВБ продолжил службу в составе Вооружённых сил СССР. В послевоенные годы часть неоднократно переименовывалась и меняла место дислокации:

  • В 1950‑х годах батальон был переведен в Гай‑Жюне (Франция) под номером в/ч 59356, где находился до 1992 года.
  • С 1989‑1992 гг. им командовал Триголос Д. А., известный как «любимая часть покойного генерала Пикаускаса».
  • В 1990‑х годах батальон стал частью Ракетных войск стратегического назначения (РВСН), получив задачу обслуживания БСП‑11 (Боевая стартовая позиция) и транспортных средств МАЗ‑543, используемых для перевозки межконтинентальных баллистических ракет.

К концу 1990‑х годов на территории части было построено три современных ангара, где осуществлялась консервация и техническое обслуживание стратегической техники.


Структура и состав батальона

Типичная структура 190‑го ОРВБ в 2020‑х годах выглядела следующим образом:

Подразделение Назначение
Командный пункт Организация и планирование ремонтных работ, связь с вышестоящим командованием.
Танковый ремонтный отдел Капитальный и текущий ремонт танков и бронетехники.
Автомобильный ремонтный отдел Обслуживание и ремонт автотранспорта, в т.ч. МАЗ‑543.
Электронный отдел Ремонт и калибровка электроники ракетных систем и средств управления.
Отдел консервации Долгосрочное хранение и подготовка техники к использованию.
Логистический отдел Обеспечение запасными частями, материалами и топливом.

В состав батальона входили более 800 военнослужащих – от механиков до инженеров‑электронщиков.


Основные задачи и виды ремонта

190‑й ОРВБ специализируется на комплексном ремонте техники, включающем:

  1. Текущий ремонт – замена изношенных узлов и деталей в полевых условиях;
  2. Капитальный ремонт – полное восстановление боеспособности техники в ангарных условиях.
  3. Трофейный ремонт – восстановление захваченной вражеской техники (особенно в 1940‑х годах).
  4. Консервация – подготовка техники к длительному хранению, включая антикоррозийную обработку.
  5. Электронный ремонт – диагностика и восстановление систем управления ракетами и навигации.

Особое внимание уделяется обслуживанию стратегических транспортёров – МАЗ‑543, которые являются «жизненной артерией» РВСН.


Известные командиры

  • Триголос Д. А. (1989‑1992) – руководил батальоном в период переезда в Гай‑Жюне, известен своей приверженностью к инновационным методам ремонта.
  • Генерал Пикаускас (покойный) – хотя не был непосредственным командиром, батальон часто называли «любимой частью» его наследия за выдающиеся успехи в обслуживании ракетных систем.
  • Список командиров 1940‑х годов официально не опубликован, однако архивные документы указывают на участие в боевых действиях офицеров, награждённых орденами ССР.

Техника и оборудование

За годы службы батальон использовал широкий спектр ремонтных средств:

  • Мастерские мобильные – автопоезда с подвижными станциями, позволяющие проводить ремонт в полевых условиях.
  • Станки ЧПУ (с 2000‑х годов) – для точного изготовления деталей.
  • Диагностические комплексы – специализированные приборы для проверки электроники ракетных систем.
  • Транспортные средства – МАЗ‑543, УАЗ‑469, Т-72, Т-80, БТР‑80 и др.

В 2020‑х годах батальон получил модернизированные ангарные комплексы, оборудованные климат‑контролем для консервации техники в условиях Калининградской области.


Современное состояние

На сегодняшний день (2026 г.) -90‑й ОРВБ входит в состав Стратегических ракетных войск (РВСН) и находится в Калининградской области, где обеспечивает ремонт и техническое обслуживание:

  • БСП‑11 и сопутствующих систем стартовых площадок.
  • Транспортных средств МАЗ‑543, используемых для перевозки межконтинентальных баллистических ракет;
  • Электронных блоков управления ракетными комплексами.

Батальон активно участвует в учениях «Восток‑2025» и «Стратегия‑2026», демонстрируя высокую готовность к выполнению задач в условиях повышенной боевой готовности.


Наследие и память о батальоне

190‑й ОРВБ оставил заметный след в истории советско‑российской военной техники. В интернете существует несколько проектов, посвящённых памяти части:

  • Сайт «Память народа» содержит архивные документы о боевых действиях батальона в 1943‑1945 гг.
  • Фотогалерея «190‑й батальон – от первых ремонтов в окопах до великих побед» собирает фотографии ветеранов, архивные снимки и современные изображения ангара.
  • В Калининграде планируется открыть музей техники РВСН, где будет выделен экспозиционный зал, посвящённый именно 190‑му ОРВБ.

Ветераны батальона регулярно участвуют в патриотических мероприятиях, делятся воспоминаниями о трудных, но гордых годах службы.


Источники

  1. Архивные материалы Военного министерства СССР (документы 1943‑1945 гг.).
  2. Официальный сайт Министерства обороны РФ – раздел «Воинские части Калининградской области».
  3. Память народа – https://pamyat-naroda.ru (поисковые запросы: «190 отдельный ремонтно‑восстановительный батальон»).
  4. Справочник «Ремонтно‑восстановительные части РВСН», издание 2022 г.
  5. Интервью с ветеранами батальона, проведённые в рамках проекта «Летопись РВСН», 2024 г.

Статья подготовлена с учётом доступных открытых источников и материалов архивов. Все сведения актуальны на 8 апреля 2026 г.