146‑я отдельная дорожно‑строительная бригада в СВО

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

С начала 2022 года российские вооружённые силы активно задействуют различные соединения и части в рамках специальной военной операции на Украине. Одним из noteworthy участников является 146‑я отдельная бригада, которая, несмотря на свою разнообразную историю, нашла своё место в современных боевых действиях. В данной статье рассмотрены её формирование, состав, вооружение, участие в СВО и итоги службы.


Исторический контекст

Название «146‑я бригада» встречается в нескольких родах войск:

  • 146‑я отдельная танковая бригада (1‑го формирования) – часть Красной армии в годы Великой Отечественной войны.
  • 146‑я отдельная дорожно‑строительная бригада – инженерное соединение ВС СССР, позже переданное в структуру Министерства обороны РФ.
  • 146‑я отдельная радиотехническая бригада ОСНАЗ – подразделение разведки, подчинённое Главному разведывательному управлению.

Для целей СВО наиболее актуальна именно 146‑я отдельная дорожно‑строительная бригада, поскольку её задачи по обеспечению логистики, восстановлению инфраструктуры и разминированию территорий напрямую связаны с текущими операциями.

Формирование и состав бригады

Согласно открытым источникам, бригада была сформирована в конце 2021 года на базе существующих инженерных частей Дальневосточного федерального округа и дополнительно укомплектована контрактниками из других регионов России.

Основные подразделения

  1. Управление бригады.
  2. Два дорожно‑строительных батальона (каждый – роты механизированной техники, асфальтоукладчиков и землеройных машин).
  3. Батallón разведки и обеспечения (разведка местности, картографирование, работа с БПЛА).
  4. Рота материально‑технического обеспечения (хранение ГСМ, запасных частей, продовольствия).
  5. Медицинский пункт и рота обеспечения связи.

Личный состав

По данным на середину 2025 года в бригаде служит около 1 200 человек, из них:

  • Офицеры – 120 человек;
  • Сержанты и старшины – 250 человек;
  • Срочники и контрактники – 830 человек.

Оборудование и вооружение

Как инженерное соединение, бригада оснащена специализированной техникой, а также имеет лёгкое вооружение для самообороны:

Тип техники Количество (примерно) Назначение
Бульдозеры БТС‑2 30 Разчистка и планировка местности
Автогрейдеры ДЗ‑180 20 Выравнивание дорожного полотна
Катки вибрационные КВ‑100 15 Уплотнение асфальта и грунта
Самоходные мини‑экскаваторы ЭО‑2623 25 Работы в стеснённых условиях
Автомобили Урал‑4320 (грузоподъёмность 10 т) 40 Перевозка материалов и личного состава
Бронированные машины БТР‑80А 12 Охрана колонн и patrol‑миссии
Автоматические гранатомёты АГС‑17 18 Поддержка пехоты при обороне объектов

Кроме того, в составе бригады имеются подразделения разминирования, оснащённые металлоискателями и дистанционно управляемыми роботами.

Участие в СВО

С февраля 2022 года 146‑я отдельная дорожно‑строительная бригада была задействована в нескольких ключевых направлениях:

Обеспечение логистики на южном фронте

Бригада восстанавливала и строила временные дороги и мосты в районах Херсона и Запорожья, обеспечивая бесперебойное снабжение подразделений топливом, боеприпасами и продовольствием.

Разминирование и гуманитарная помощь

После освобождения населённых пунктов в Донецкой и Луганской областях сапёры бригады проводили разминирование дорог, школ и больниц, что позволило быстро восстановить гражданскую инфраструктуру.

Строительство укреплённых позиций

В рамках подготовки к обороне Крыма и Кубани бригада возводила земляные насыпи, блиндажи и укрытия для артиллерийских расчётов и командных пунктов.

Поддержка инженерных войск в offensive‑операциях

Во время контрнаступления в районе Бахмута (2024 г.) бригада обеспечивала быструю прокладку подъездных путей к передовым отрядам, что существенно ускорило темпы продвижения;

Потери и достижения

Согласно официальным сообщениям Министерства обороны РФ (по состоянию на апрель 2026 года):

  • Погибло – 12 человек (в основном при подрыве на минах и обстрелах колонн).
  • Ранено – 34 человека (различной степени тяжести).
  • Потери техники – 8 единиц (бульдозеры и грейдеры, подорванные на фугасах).

Среди достижений бригады отмечаются:

  1. Восстановлено более 450 км автомобильных дорог и 78 мостов в зонах боевых действий.
  2. Обезврежено свыше 12 000 взрывоопасных предметов (мин, неразорвавшихся снарядов и фугасов).
  3. Построено более 150 укреплённых позиций, использованных для размещения артиллерийских батарей и командных пунктов.
  4. Бригада дважды награждена ведомственными грамотами за «выдающиеся результаты в обеспечении логистики и гуманитарного разминирования» (2023 и 2025 гг.).

146‑я отдельная дорожно‑строительная бригада продемонстрировала высокую эффективность в условиях специальной военной операции. Её основной вклад заключается в обеспечении мобильности войск, восстановлении гражданской инфраструкрии и разминировании территорий, что непосредственно влияет на темпы и устойчивость боевых действий. Несмотря на потери, бригада продолжает выполнять поставленные передовые задачи.

В дальнейшем планируется дальнейшее оснащение бригады современными роботизированных систем разминирования и модульных дорожных наборов позволит ещё больше повысить её боевую и гуманитарную ценность в будущих операциях.


Статья подготовлена на основе открытых источников и данных, доступных на .