131-й отдельный учебный вертолетный полк (131-й оувп) — это воинская часть Армейской авиации Вооружённых Сил СССР и Российской Федерации, которая на протяжении десятилетий являлась ключевым учебно-тренировочным звеньем в системе подготовки лётного состава для вертолётной авиации сухопутных войск. Полк входил в состав Сызранского высшего военного авиационного училища лётчиков (Сызранское ВВАУЛ), впоследствии преобразованного в Сызранский филиал Жуковского-Гагаринской ВВАУЛ.

Историческая справка

Формирование и ранний период

История полка неразрывно связана с развитием Сызранского авиационного училища. В советский период, в годы расцвета советской военной авиации (конец 1970-х – 1980-е годы), структура учебного заведения включала несколько учебных вертолетных полков, базировавшихся на аэродромах города Сызрань и прилегающих к нему посадочных площадках (в частности, аэродром Троекуровка).

Именно в этот период был сформирован 131-й отдельный учебный вертолетный полк (воинская часть 21965). Его основной задачей была подготовка лётчиков-истребителей на ударных вертолётах, а также переучивание и курсование офицерского состава.

Структура и подчинение

На протяжении всего своего существования полк был частью учебной авиации и непосредственно подчинялся командированию Сызранского ВВАУЛ. В составе училища он функционировал наравне с другими учебными авиаполками (например, 130-й и 132-й учебными вертолетными полками, а также учебными авиаполками на самолётах Л-39, Ту-134УБЛ и др.).

В общей системе управления Армейской авиацией части центрального подчинения (учебные заведения) выделялись в отдельную категорию и не входили в состав армейских корпусов или армий оперативного подчинения, хотя и использовали единую систему управления и логистики Управления командующего армейской авиации (в/ч 92501).

Материальная база и авиатехника

Главной особенностью 131-го оувп было оснащение ударными вертолётами Ми-24 различных модификаций. Это делало полк уникальным подразделением, обеспечивающим весь цикл подготовки лётчиков на боевые вертолёты класса «летающий танк».

Основные типы вертолётов:

• Ми-24Д/В (Mi-24D/V) — основные боевые машины для отработки элементов пилотирования, навигации и применения вооружения (НАРС, пушки, ПТУР «Фалей/Штурм/Атака»).
• Ми-24П — модификация с пушкой ГШ-30К, применявшаяся для отработки пушечной стрельбы.
• Ми-24Р/К/РК — разведывательно-корректировочные модификации, использовавшиеся для подготовки офицеров РЭБ и разведки.
• Ми-8Т/МТ/МТВ (Учебно-тренерские), применялись для начальной стадии обучения, переучивания на тип, тренировки экипажей по инструментальному пилотированию и выполнения поисково-спасательных задач в учебном процессе.

Аэродром Троекуровка (Сызрань) обладал развитой инфраструктурой: бетонные ВПП, парковки, ангары, учебные корпуса, полигоны для практического применения вооружения (например, полигон «Каменка» или аналогичные в Саратовской области).

Учебный процесс и подготовка кадров

131-й оувп обеспечивал реализацию учебных планов по специальности «Лётчик вертолёта» (профиль «Боевой вертолёт»). Подготовка проходила по следующим этапам:

1. Начальная подготовка (на Ми-8): освоение базового пилотирования, простейшие фигуры пилотирования высшего пилотажа, навигация по маршруту, посадка на неоснащенной площадке.
2. Переучивание на Ми-24: изучение систем вертолёта, особенности пилотирования тяжелого боевого вертолёта, режимы «воздушного жребия», работа с прицельно-навигационным комплексом (ПНК).
3. Тактическая подготовка: выполнение учебно-боевых задач: уничтожение наземных целей (танки, БМП, живая сила), маневрирование в бою, преодоление ПВО противника на малых и сверхмалых высотах, применение ПТУР и НАРС;
4. Ночные полеты и сложные метеоусловия: обязательная часть программы для получения квантификации «Лётчик-снайпер» или 1-го класса.
5. Государственные испытания и курсование: полк также служил базой для переучивания офицеров, поступавших на службу в армейскую авиацию с других типов ВВС или после обучения в других ВУЗах.

Дислокация и инфраструктура

Пункт постоянной дислокации: г. Сызрань, Самарская область (РСФСР/РФ).

Аэродром: Троекуровка (расположен к юго-востоку от города, на правом берегу реки Сызранки/Волги).

Инфраструктура полка включала:

• Лётный городок с командным пунктом, диспетчерской службой, метеостанцией.
• Ремонтные ангары (ЛРЗ — лётно-ремонтный цех) для проведения текущего и капитального ремонта вертолётов.
• Склады авиационного вооружения (АСБ — авиационная складская база).
• ГСМ-база (топливозаправки).
• Учебные корпуса, симуляторы (тренеры) вертолётов Ми-24/Ми-8.
• Казарменно-общежитийный фонд для личного состава (курсанты, сержанты, офицеры).

Судьба полка в постсоветский период

1990-е годы: Сохранение потенциала

В отличие от многих фронтовой авиации, учебная авиация ВВАУЛ сохранялась практически в полном объеме в 1990-е годы. 131-й оувп продолжал готовить лётчиков для нужд Армейской авиации России. В этот период полк пережил тяжелый кризис финансирования: дефицит ГСМ, запчастей, прекращение поставок новых вертолётов, но учебный процесс не останавливался.

2000-е годы: Реформы и сокращение

С началом реформ в ВВС России (особенно с 2008–2009 гг., «реформа Сердюкова») система подготовки лётного состава кардинально изменилась:

• ВВАУЛ были реорганизованы в филиалы единого Жуковского-Гагаринского ВВАУЛ (Воронеж).
• Количество учебных часов сократилось, штаты полков редуцировались.
• Часть вертолётов Ми-24 списывалась из-за окончания ресурса и отсутствия средств на модернизацию.

Распуск / Реорганизация

К началу 2010-х годов (примерно 2011–2013 гг.) в ходе оптимизации сети учебных авиаполков 131-й отдельный учебный вертолетный полк прекратил свое существование как самоständная воинская часть (в/ч 21965).

Его традиции, часть авиатехники (переведенной на баланс других частей) и опытные инструкторские экипажи были перенесены в:

• Сызранский филиал Жуковского-Гагаринской ВВАУЛ (сохранился как структурное подразделение, но с иной структурой — авиабаза/авиаэскадрилья).
• Другие учебные подразделения армейской авиации (например, в Торжке — 696-й учебный центр применения и переучивания лётного состава армейской авиации, куда был сосредоточен основной поток подготовки на Ми-24/Ми-35М/Ми-28Н/Ка-52).

Аэродром Троекуровка в Сызрани сохраняет статус военного аэродрома и используется филиалом ВВАУЛ для учебных полетов на вертолётах Ми-8, Ми-24/35М, а также на беспилотных комплексах.

Значение и наследие

131-й оувп (в/ч 21965) за историю своего существования подготовил тысячи лётчиков-вертолетчиков, которые прошли через Афганскую войну (многие инструкторы и выпускники 80-х имели боевой опыт), локальные конфликты 90-х (Карабах, Транснистрия, Чечня) и современные этапы применения Армейской авиации.

Ключевые достижения полка:

• Разработка и апробация методик тактического применения вертолётов Ми-24 в горных условиях (на основе опыта Афганистана).
• Подготовка лётчиков-снайперов и инструкторов высшего класса для фронтовой авиации.
• Обеспечение безопасности полетов при интенсивном учебном процессе (тысячи летных часов в год).
• Участие в парадах Победы (пролеты над Куйбышевской/Самарской областью), авиашоу (MAKS, «Авиадартс» ранних лет).

Сводная таблица

Память о полке

На сегодняшний день история 131-го оувп хранится в музее истории Сызранского ВВАУЛ (г. Сызрань), в архивах части и в памяти ветеранов, инструкторов-лётчиков, техников и курсантов, прошедших «школу Ми-24» на аэродроме Троекуровка. Многие выпускники полка стали командирами авиаполков, дивизий, генералами Армейской авиации России.

Аэродром Троекуровка продолжает выполнять учебные задачи, оставаясь одной из ключевых баз подготовки вертолетчиков в России, что является прямым продолжением дела, начатое 131-м отдельным учебным вертолетным полком.