121-й гвардейский тяжелый бомбардировочный авиационный полк (121 гв. тбап)

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

121-й гвардейский тяжелый бомбардировочный авиационный полк (121 гв. тбап) — это одна из самых престижных и боеспособных частей Дальней авиации Военно-воздушных сил (ВВС) и ныне Воздушно-космических сил (ВКС) Российской Федерации. Полк носит тактический позывной «Ясень» (в радиоборзе — «Ясень-1», «Ясень-2» и т.д.), что стало его визитной карточкой в эфире и на картах тактического управления;


Исторический путь: от Великой Отечественной до наших дней

Формирование и Великая Отечественная война

История полка начинается в 1941 году. Изначально формировался как 121-й дальнебомбардировочный авиационный полк (121 дбап). В годы Великой Отечественной войны личный состав полка совершал удары по военной, промышленной и транспортной инфраструктуре противника, поддерживал войска фронтов. За массовое героизм, проявленные в боях с фашистскими захватчиками, за исполнение командания боевых заданий, полк был преобразован в гвардейский (присвоено звание Гвардии в 1943 году).

Послевоенное развитие и ядерный щит

В послевоенное время полк стал частью стратегических ядерных сил СССР; Он прошел путь перевооружения с пороллеров Ту-4 на сверхзвуковые ракетоносцы Ту-22М, а затем на стратегические ракетовые комплексы Ту-95МС и Ту-160. Основной базой полка десятилетиями является аэродром Энгельс-2 (Саратовская область) — один из крупнейших авиабаз Дальней авиации в стране.

Участие в локальных конфликтах и учениях

  • Сирийский опыт (с 2015 г.): Экипажи 121 гв. тбап активно участвовали в операции ВКС РФ в Сирии, нанося удары по объектам террористических группировок ракетами Х-101 и Х-555 с больших расстояний (из воздушного пространства Каспия, Средиземноморья, Ирана/Ирака). Это стало первым реальным боевым применением стратегической авиации в истории современной России.
  • Учения «Гром», «Центр», «Восток», «Запад»: Регулярное участие в стратегических учениях ядерных сил, отработка задач по ядерному сдерживанию и применению высокоточного оружия.

Тактический позывной «Ясень»: значение и традиции

В системе тактического управления авиацией Дальней авиации каждому полку присваивается постоянный позывной, чаще всего, название дерева или птицы. Для 121 полка это «Ясень».

Почему «Ясень»?

Ясень в славянской традиции и геральдике символизирует силу, выносливость, мощь и долголетие. Древесина ясеня известна своей вязкостью и ударной прочностью, качествами, необходимыми для экипажей стратегической авиации, выполняющих задачи на предельных дальностях и в сложных метеоусловиях. Позывной закреплен за полком десятилетиями и известен всем радиоразведчикам и авиационным энтузиастам по всему миру.

Радиоборзовые привычки

В эфире (КВ, УКВ диапазоны) экипажи «Ясеня» работают по строгим протоколам:

  1. Вызов: «Ясень-XX, Ясень-XX, это Земля-XX, прием…»
  2. Работа на заданных частотах управления полетом (УП) и связи с командными пунктами.
  3. Использование азбуки МО РФ и шифрованных радиограмм (РГ) для передачи метеоданных, отчетов о выполнении задачи (ОЗР) и запросов разрешения на применение оружия.

Материальная база: «Белые лебеди» и «Черные тупольки»

На сегодняшний день 121 гв. тбап является единственным полком в мире (наряду с 184 гв. тбап, также базирующимся в Энгельсе), вооруженным двумя типами стратегических ракетоносцев:

Самолет Наименование НАТО Роль в полку Ключевые характеристики
Ту-160 (Ту-160М/М2) Blackjack Основной ударный кулак, сверхзвуковой стратегический ракетоносец Макс. скорость >2М, дальность полета ~12 000 км (без дозаправки), БС до 45 т (12 ПКР Х-101/Х-555/Х-15)
Ту-95МС (Ту-95МСМ) Bear-H Дальнерадиусный крылатый ракетоносец, платформа для гиперзвука Турбовинтовой, высокая длительность полета, БС 6-16 ПКР (Х-101, Х-555, перспективно — «Кинжал»/«Циркон»)

Модернизация: В рамках госпрограммы вооружения полк получает глубоко модернизированные машины: Ту-160М (новые двигатели НК-32-02, авионика, стыковка для дозаправки в воздухе) и Ту-95МСМ (новые двигатели НК-12МП, стеклянные фонари, СУБВ «СОИ-021», возможность подвески ПКР на внешних подвесах).


Боевые задачи и тактика применения

Стратегическое сдерживание (Ядерная триада)

Главная задача полка — обеспечение гарантированного ядерного сдерживания. Экипажи дежурят в пунктах постоянной готовности (ППГ), готовые к подъему на сигнал за установленное время. Полеты по нейтральным водам Арктики, Тихого и Атлантического океанов демонстрируют присутствие и способность наносить ответный удар.

Применение высокоточного конвенционального оружия

Опыт Сирии показал уникальную способность полка: неконтактные удары крылатыми ракетами Х-101/Х-555 по наземным целям на расстоянии 3000–5500 км. Это позволяет решать задачи без входа в зону действия ПВО противника и без использования ядерного оружия.

Перспективы: Гиперзвук

121 полк (вместе с 184 полком) является основным кандидатом на оснащение гиперзвуковыми ракетными комплексами «Кинжал» (авиационный комплекс с МиГ-31К/Су-34 — отдельно, но интеграция на Ту-22М3/Ту-160М возможна) и перспективными Зиркон/ГЗУР. Ту-160М и Ту-95МСМ рассматриваются как носители гиперзвуковых ракет малых и средних размеров.


Состав и подготовка личного состава

Служба в 121 гв. тбап считается элитной для летного состава ВКС. В полку служат:

  • Экипажи 1-го класса и снайперы бомбардировки: Только лучшие выпускники высших военных авиационных училищ (Балашовский, Челябинский, ныне ВУНЦ ВВА «Академия Жуковского — Гагарина») попадают в стратегики после отбора в учебных авиаполках (на Ту-134УБЛ).
  • Навигаторы-операторы БПРК: Специалисты по работе с комплексами радиоэлектронной борьбы (РЭБ) и прицельно-навигационными комплексами (ПНК).
  • Бортинженеры и бортрадисты: Обеспечивают работоспособность сложнейших систем самолета в полете продолжительностью 15–20+ часов.
  • Наземный технический состав: Инженеры, техники, специалисты по РЭБ, ПНР, топливно-смазочным материалам (ТСМ), вооружению. Работа по подготовке Ту-160 к полету — это сложнейший технологический процесс.

Подготовка включает:

  1. Полеты по маршрутам с дозаправкой в воздухе (ИЛ-78/ИЛ-78М).
  2. Отработка прорыва ПВО на сверхзвуковых скоростях (для Ту-160) и на экстремально низких высотах (для Ту-95МС/Ту-160).
  3. Учебные пуски крылатых ракет на полигонах (Плесецк, Кура, Чапаевск и др.).
  4. Тактические учения с выездом на аэродромы развертывания (Арктика, Дальний Восток, Крым).

Значимые события последних лет (2022–2026)

  • СВО (с 2022 г.): Экипажи «Ясеня» регулярно наносят удары ПКР Х-101/Х-555 по военной инфраструктуре противника (объекты энергетики, оборонпром, ПВО, пункты управления). Интенсивность полетов выроса многократно.
  • Показ силы: Патрулирование Ту-160 и Ту-95МС в небе над Арктикой, Северной Атлантикой, Тихим океаном, Черным и Японским морями. Часто сопровождаются истребителями Су-30СМ/Су-35С и А-50У.
  • Поступление новой техники: Передача серийных Ту-160М (новой постройки) и Ту-95МСМ после глубокой модернизации. К 2026 году парк полка обновлен на 60–70%.
  • Учение «Гром-2023/2024»: Успешные тренировочные пуски боевых блоков ПКР по полигонам.

Символика и награды

Полк обладает богатой наградной историей:

  • Орден Красного Знамени (1944 г.)
  • Орден Суворова II степени (1945 г.)
  • Знамя с изображением ордена (подарено Президентом РФ в 2010-х гг. за высокие показатели боевой готовности).
  • Почетное наименование: «Гвардейский».

На хвостовой части самолетов полка часто наносится герб полка (стилизованный лист ясеня или изображение ясеня на фоне глобуса/крыла) и bortовые номера серии «01», «02»… «16» (для Ту-160) и «20», «30»… (для Ту-95МС).


121-й гвардейский тяжелый бомбардировочный авиационный полк (п/п «Ясень») остается ключевым элементом стратегического ядерного сдерживания Российской Федерации и мощнейшим инструментом неконтактного поражения высокоточным оружием. Сочетание уникального опыта экипажей, самой современной авиации (Ту-160М, Ту-95МСМ) и передовых крылатых ракет делает его одним из самых опасных и уважаемых авиаполков в мире. Позывной «Ясень» в эфире — это символ надежности, мощи и готовности выполнять любую задачу Отечества в любой точке земного шара.


Статья подготовлена на основе открытых источников, данных Министерства обороны РФ, отчетов с учений и информации из профильных авиационных изданий (Крылья Родины, Авиация и космонавтика, ВПК.name, bmpd и др.). Данные актуальны на .