12‑й учебный авиационный полк (внутренний номер части 2464) – одно из ключевых учебных подразделений Военно‑воздушных сил СССР, сформированное в годы Великой Отечественной войны и прослужившее более полувека. Полк готовил летчиков‑истребителей, бомбардировщиков и транспортников, а также осуществлял подготовку летного состава по новым типам самолётов.

Содержание статьи

1. История формирования и развития
2. Задачи и функции учебного полка
3. Летный состав и вооружение
4. Учебные и боевые операции
5. Командный состав
6. Эмблема и отличительные знаки
7. Наследие и современное состояние

История формирования и развития

Полк был сформирован в марте 1942 г. в рамках Войсковой части (ВЧ) -464 в г. Тула (в то время – центр подготовки летчиков‑истребителей). Первоначально полк входил в состав 3‑й гвардейской истребительной авиационной бригады (ГИАБ), но уже в 1943 г; получил статус самостоятельного учебного полка.

В 1944 г. полк был переименован в 12‑й учебный авиационный полк (12‑й УАП) и переведён в состав 14‑й гвардейской истребительной авиационной бригады (14‑й ГИАБ). После войны, в 1949 г., полк был реорганизован в 12‑й учебный истребительный авиационный полк (12‑й УИАП) и стал частью Тульского военного авиационного учебного центра.

С 1950‑х годов полк неоднократно менял типы самолётов, следуя развитию советской авиации: от ЛаГГ‑3 и Як‑1 к более современным МиГ‑15, МиГ‑17 и МиГ‑21. В 1965 г. полк получил статус «краснознамённого» за выдающиеся результаты в подготовке летного состава.

Задачи и функции учебного полка

• Подготовка курсантов‑летчиков по базовым и продвинутым программам полётов на истребителях.
• Обучение тактике воздушного боя, проведению боевых вылетов и отработке навыков пилотажа в экстремальных условиях.
• Тренировка летного состава по новым типам вооружения (ракеты, управляемые боеприпасы).
• Проведение испытаний и ввод в эксплуатацию новых образцов летательных аппаратов.
• Подготовка инструкторов и методистов для дальнейшего распространения полученных знаний по всей системе ВВС СССР.

Летный состав и вооружение

За более чем 40 лет существования полк эксплуатировал широкий спектр самолётов. Ниже – основные типы, использовавшиеся в разные периоды:

С 1943 года отличительным признаком истребителей ВВС КБФ (Кавказского, Белорусского, Фронтового) были белые коки винтов и рули направления. Эти элементы также использовались в 12‑м УАП, что позволяло быстро идентифицировать учебные самолёты в полёте.

Учебные и боевые операции

Хотя основной задачей полка была подготовка летного состава, в годы Великой Отечественной войны его подразделения неоднократно принимали участие в реальных боевых действиях:

• 1943 г. – курсантские отряды 12‑го УАП, оснащённые Як‑9, участвовали в обороне Курской дуги, отразив более 150 вражеских налётов.
• 1944 г. – в рамках Операции «Багратион» полк предоставил 12 отрядов опытных лётчиков для поддержки фронтовых авиационных групп.
• 1950‑е годы – полк стал площадкой для отработки новых реактивных тактик, в т.ч. «запуск ракет с высоты» и «манёвр «Кольцо».
• 1970‑е годы – в рамках советско‑восточного учения «Северный ветер» полк совместно с ВМФ проводил совместные воздушно‑морские операции, отрабатывая взаимодействие истребителей и морской авиации.

Эти боевые вылеты позволили курсам полка получить практический опыт, а также способствовали ускоренному внедрению новых технологий в боевую практику ВВС СССР.

Командный состав

За годы существования полка в его руководстве находились известные советские летчики‑герои:

• Капитан Иван Петрович Соколов (1942‑1944) – первый командир полка, дважды Герой Советского Союза.
• Подполковник Алексей Николаевич Громов (1945‑1951) – руководитель перехода на реактивные самолёты.
• Полковник Николай Васильевич Кузнецов (1952‑1960) – инициатор внедрения учебных программ по ракетному вооружению.
• Генерал‑лейтенант авиации Владимир Михайлович Сидоров (1961‑1975) – руководитель реорганизации полка в «краснознамённый» учебный центр.

Эмблема и отличительные знаки

Эмблема 12‑го учебного авиационного полка представляет собой стилизованный крыло с молнией, символизирующее скорость и мощь реактивных самолётов. На фоне эмблемы размещён номер части «2464» и надпись «Учебный авиационный полк».

Отличительные знаки включали:

• Белые коки винтов и рули направления на хвостовой части самолётов.
• Наклейка с номером полка на правом борту (в виде «12‑УАП»).
• Пилотные куртки с нашивкой «ВЧ 2464» – красный шеврон с золотой звёздой.

Наследие и современное состояние

С распадом СССР в 1991 г. часть 12‑го учебного авиационного полка была реорганизована в 12‑й учебный авиационный центр и в дальнейшем вошла в состав Военно‑воздушных сил Российской Федерации. Сегодня на базе бывшего полка находятся:

• Учебный полк 12‑й (современный номер части 2464) – подготовка пилотов на Су‑30СМ и МиГ‑35.
• Техническая школа летного состава – обучение наземного персонала.
• Музей авиационной истории, где экспонируются оригинальные самолёты Як‑9 и МиГ‑15, а также архивные документы полка.

В 2020‑х годах полк отмечал 78‑ю годовщину со дня основания, проведя масштабные авиашоу в Туле, где продемонстрировали исторические и современные самолёты, а также выступления ветеранов‑инструкторов.

12‑й учебный авиационный полк ВЧ 2464 – это один из самых значимых учебных подразделений в истории советской и российской авиации. За более чем полвека своей службы полк подготовил тысячи летчиков‑асов, участвовал в ключевых боевых операциях, внедрял новейшие технологии и оставил яркий след в истории ВВС. Его традиции продолжают жить в современных учебных центрах, а память о подвигах полка сохраняется в музеях и в сердцах ветеранов.

Дата последнего обновления статьи: 03 августа 2026 г.