Воинская часть 34498 — это 112-й отдельный вертолётный полк (112-й ОВП) Военно-воздушных сил (ВВС) Вооружённых Сил Российской Федерации. Подразделение обладает богатой историей‚ прошло путь от авиаполка дальнего действия до современного вертолётного соединения‚ выполняющего задачи армейской авиации. В открытых источниках часто встречается привязка к г. Донецк‚ что связано с выполнением боевых задач на соответствующем направлении в ходе Специальной военной операции (СВО)‚ хотя постоянная база дислокации полка исторически находится в другом регионе.

Общие сведения и дислокация

• Полное название: 112-й отдельный вертолётный полк.
• Воинская часть: 34498.
• Род войск: Армейская авиация ВВС ВС РФ.
• Подчинение: Входит в состав 16-й армии ВВС и ПВО (ранее, 6-я армия ВВС и ПВО‚ 1-я армия ВВС и ПВО).
• Место постоянной дислокации (база): Аэродром Сокол (г. Нижний Новгород‚ Нижегородская область).
• Позывной (радиозывной): Периодически меняется; в разные годы использовались: «Сокол»‚ «Буран»‚ «Витязь» и др.

Важно: Упоминание «Донецк» в контексте в/ч 34498 в открытых источниках за 2022–2024 годы относится к зоне выполнения боевых задач (Покровское‚ Авдеевское‚ Мариинское направления)‚ а не к месту постоянной базировки. Личный состав и техника полка регулярно задействуются в ротации на передовых аэродромах Донбасса.

Исторический обзор

Формирование и Великая Отечественная война

Полк был сформирован в июне 1941 года в г. Иваново как 112-й дальнебомбардировочный авиаполк (112-й ДБАП). В составе 2-й воздушной армии Западного фронта участвовал в обороне Москвы‚ битве под Сталинградом‚ Курской битве‚ освобождении Украины‚ Польши‚ штурме Берлина.

• 1943 год: Преобразован в 112-й бомбардировочный авиаполк (112-й БАП).
• 1944 год: За отличия в боях награждён орденом Суворова III степени.
• 1945 год: Награждён орденом Кутузова III степени за штурм Кёнигсберга.

Послевоенное развитие и «Холодная война»

В 1950–1980-х годах полк был вооружен реактивными бомбардировщиками Ил-28‚ позже — сверхзвуковыми ракетоносцами Су-24 и Су-24М. Дислоцировался в Латвийской ССР (аэродром «Тукумы»)‚ затем в Прибалтике и на Украине.

Перебазирование и реформа 2000-х

После распада СССР и вывода войск из Прибалтики‚ в 1994 году полк перебазировался на аэродром Сокол (Нижний Новгород). В 2009–2010 годах в ходе реформы ВВС полк был реорганизован в 6970-ю авиабазу (база армейской авиации)‚ вооруженную вертолётами.

Восстановление полка (2015–2016)

В 2015–2016 годах в рамках восстановления полковой структуры ВВС России‚ 6970-я авиабаза была преобразована обратно в 112-й отдельный вертолётный полк (в/ч 34498). Это событие ознаменовало возвращение исторического номера и боевого знамени.

Боевой состав и вооружение

На современном этапе 112-й ОВП является поливалентным вертолётным подразделением‚ способным решать широкий спектр задач: огневая поддержка сухопутных войск‚ перевозка десанта‚ разведывание‚ поиск и спасение‚ медицинская эвакуация.

Основные типы вертолётов:

1. Ми-24П/ВП (Ми-35М) — ударные вертолёты. Основной ударный кулак полка. Используются для уничтожения танков‚ БМП‚ живой силы и укреплений противника. Модернизированные версии (Ми-35М) оснащены прицельно-навигационными комплексами «Кречет»/«Икша»‚ управляемыми ракетами «Атака-ВМ»‚ «Вихрь-М»‚ неуправляемыми реактивными снарядами (НУРС) и пушками ГШ-23Л.
2. Ми-8АМТШ / Ми-8АМТШ-ВН («Терминатор») — транспортно-штурмовые. Выполняют задачи по переброске десанта (до 24 чел.)‚ посадке десантно-разведывательных групп (ДРГ)‚ эвакуации раненых (медевак) и огневой поддержке. Оснащены бортовыми установками с НУРС‚ пушками‚ АТГМ‚ а также системой РЭБ «Витебск»/«Президент-С».
3. Ми-28Н «Ночной охотник» — ударные вертолёты нового поколения. Поступают в полк для замены/дополнения парка Ми-24. Обеспечивают круглосуточное ведение боя в любых метеоусловиях;
4. Ка-52 «Аллигатор» — разведывательно-ударные вертолёты. В отдельных периодах в составе полка могли эксплуатироваться смешанные авиаэскадрильи с Ка-52.

Структура полка (типовая для армейской авиации):

• Штаб полка (управление‚ связь‚ РЭБ‚ обеспечение).
• 1-я авиаэскадрилья (ударная: Ми-24/Ми-35М/Ми-28Н).
• 2-я авиаэскадрилья (транспортно-штурмовая/штурмовая: Ми-8АМТШ/Ми-24).
• Техническая эскадрилья (батальон) — ремонт‚ заправка‚ вооружение‚ АЗС/АГЗС.
• Рота обеспечения полётов (РОП) — аэродромная служба‚ ППР‚ метео‚ РЛС.
• Рота связи и управления.
• Медицинский пункт / пункт эвакуации.
• Автомобильный взвод / рота материального обеспечения.

Участие в Специальной военной операции (СВО), контекст «Донецк»

С начала СВО (февраль 2022 г.) личный состав и авиатехника 112-го ОВП (в/ч 34498) постоянно задействованы в зоне боевых действий. Основные направления применения:

• Донецкое направление: Авдеевка‚ Мариинка‚ Краснохоровка‚ Новомихайловка‚ Угледар‚ Покровск (Красное Армейское)‚ Часов Яр‚ Торецк‚ Нелёповка.
• Запорожское и Южное направления (периодически).

Тактика применения

Экипажи полка работают в составе авиационных групп (обычно по 2–4 вертолёта: пара ударных Ми-24/Ми-28/Ка-52 + пара транспортно-штурмовых Ми-8 для прикрытия и эвакуации). Основные задачи:

1. Работа по укрепленным пунктам‚ технике и живой силе ВСУ с НУРС (С-8‚ С-13‚ С-24/С-25)‚ АТГМ («Атака»‚ «Вихрь»‚ «Ижделия 305» — «Продукт 305» с ИГСН) и бомбами (КМГУ‚ ОДАБ-500‚ ФАБ-500 с УМПК).
2. Посадка и эвакуация десантно-разведывательных групп (ДРГ) в тылу врага.
3. Медицинская эвакуация (медевак) раненых с передовой на стабилизационные пункты и госпитали (вертолёты Ми-8 с медмодулями).
4. Разведение огня артиллерии (корректировка) и аэроразведка (бортовые ОЛС‚ дроны-спутники типа «Охотник» или вертолетные БПЛА).

Известные случаи и открытые данные (основано на предоставленной информации)

В открытых базах данных (в частности‚ в проектах поиска пропавших без вести‚ таких как «Поиск в Украине» / t.me/poisk_in_ua) фиксируются случаи потерь личного состава 112-го ОВП. Это подтверждает интенсивное участие полка в боях на Донецком направлении в 2024 году.

Также в открытых источниках фигурируют награждения личного состава полка орденами Мужества‚ Красной Звезды‚ медалями «За воинскую доблесть»‚ «За отличие в службе» и медалью «Участник СВО». Несколько летчиков полка представлены к званию Герой Российской Федерации (в т.ч. посмертно).

Социальные аспекты и помощь родственникам

Учитывая высокую интенсивность боевой работы армейской авиации‚ вопросы поиска пропавших‚ обмена пленными и идентификации погибших остаются острейшими для семей военнослужащих в/ч 34498.

Куда обращаться родственникам:

1. Официально: Через командание части (штаб в/ч 34498‚ аэродром Сокол‚ Нижний Новгород) — по телефонам доверенного лица / штаба части (обычно публикуются на сайте Минобороны или в региональных СМИ).
2. Горячая линия Минобороны РФ: 117 (доб. для вопросов СВО) или +7 (495) -69-70-70.
3. Госкорпорация «Ростех» / ОАК / «Вертолёты России»: Социальные отделы предприятий-поставщиков техники часто курируют семьи летчиков.
4. Общественные организации:
   • Движение «Поиск в Украине» (t.me/poisk_in_ua‚ бот @ne_zhdi_bot) — сбор сведений о пропавших/пленных.
   • Комитеты солдатских матерей‚ «Союз матерей России».
   • Региональные центры «Мои вместе» / «Защита Отечества» (Нижегородская область).
5. Медицинские учреждения: Военные госпитали (ННГКБ им. Пирогова‚ ВГ № 1596 Нижний Новгород‚ госпитали в Ростове-на-Дону‚ Москве) — для уточнения списков госпитализированных.

Знаменитости и традиции полка

• Герой Советского Союза полковник Алексей Федорович Копытов, командир полка в ВОВ (220 вылетов).
• Герой Российской Федерации подполковник Сергей Викторович Максимов (посмертно) — летчик-испытатель‚ связанный с испытаниями техники‚ проходявшей через полк.
• Полк хранит Боевое знамя‚ награждённое орденами Суворова и Кутузова III степени.
• Праздник полка традиционно отмечается в день образования (июнь) и в День армейской авиации (28 октября).

112-й отдельный вертолётный полк (в/ч 34498), это высокопрофессиональное соединение армейской авиации с воинской славой‚ сформированное в огне Великой Отечественной войны. Сегодня‚ базируясь в Нижнем Новгороде (аэродром Сокол)‚ полк является ключевым игроком на Донецком направлении СВО. Его экипажи на вертолётах Ми-24/Ми-35М‚ Ми-28Н‚ Ка-52 и Ми-8АМТШ ежедневно выполняют sorties (вылеты) на огневую поддержку‚ перевозку десанта и эвакуацию раненых в районе Авдеевки‚ Покровска‚ Торецка и Нелёповки.

Высокая нагрузка и риски несут за собой потери‚ о чем свидетельствуют открытые данные о пропавших без вести летчиках и техниках (например‚ случай с Дмитрием Рязановым из 1-й роты в октябре 2024 г.). Для родственников личного состава основным каналом получения информации остается официальное взаимодействие со штабом части и профильные волонтерские проекты по поиску пропавших.

Статья составлена на основе открытых источников‚ данных Минобороны РФ‚ исторических справок и информации из проектов поиска пропавших военнослужащих (актуально на май 2026 г.).