11-й смешанный авиационный полк (11-й САП) — это ключевое авиационное подразделение Военно-воздушных сил (ВКС) России, базирующееся на аэродроме Мариновка в Волгоградской области. Полк входит в состав 4-й армии ВВС и ПВО Южного военного округа (ЮВО) и является единственным в составе армии полком, оснащенным самолетами семейства Су-24 в разведывательных и бомбардировочных модификациях.

Географическое положение и аэродром «Мариновка»

Аэродром Мариновка — действующая военная авиабаза ВКС России, расположенная в 47–58 км юго-западнее города Волгограда, неподалеке от одноименной железнодорожной станции и села Мариновка.

• Расстояние до Волгограда: ~58 км по автодороге (47 км в прямой линии).
• Ближайшая ж/д станция: Мариновка.
• Принадлежность: 4-я армия ВВС и ПВО, Южный военный округ.
• Статус: Аэродром класса 1 (принимает все типы самолетов).

Аэродром имеет длинную историю эксплуатации и является стратегически важным узлом на юге европейской части России, обеспечивая контроль над южными направлениями и акваториями Черного и Каспийского морей.

Историческая хроника формирования полка

История 11-го полка насчитывает более 80 лет и прошла через несколько этапов реформирования:

1. 19 июля 1942 г. — Формирование 11-го отдельного разведывательного авиационного полка (11 ОРАП) на аэродроме Горошино (24 км к западу от Торжока, Калининская область). Это дата официального рождения части.
2. Послевоенный период и Холодная война: Полк многократно менял дислокацию, базовые самолеты и подчинение, проходя путь от разведывательного до бомбардировочного и истребительно-бомбардировочного.
3. 1991–1992 гг. — На аэродроме Мариновка базировался 168-й гвардейский бомбардировочный авиационный полк (передислоцирован из ГДР).
4. 1993–1998 гг. — Здесь находился 296-й истребительно-бомбардировочный авиационный полк;
5. С 1 декабря 2015 г. — Ключевое событие современной истории: 2-я отдельная авиационная эскадрилья (2 ОАЭ) была переформирована в 11-й смешанный авиационный полк (11 САП) с присвоением исторического номера «11». В состав нового полка вошли:
   • Разведывательная авиационная эскадрилья (РАЭ) на самолетах Су-24МР;
   • Бомбардировочная авиационная эскадрилья (БАЭ) на самолетах Су-24М, передислоцированная с аэродрома Морозовск (Ростовская область).

С момента переформирования 1 декабря 2015 года полк получил воинскую часть в/ч 77978 и закрепился за аэродромом Мариновка как основной базой постоянного дислоцирования.

Состав и воинский эшелон (на 2022–2026 гг.)

На момент актуальных данных (2022–2026 гг.) -1-й САП является смешанным (композитным) полком, что означает наличие в его составе эскадрилий разного назначения на единой базе самолетостроения (Су-24).

Авиационная техника:

• Су-24М (код НАТО: Fencer-D) — фронтовой бомбардировщик, предназначенный для поражения наземных целей в простых и сложных метеорологических условиях днем и ночью. Основной ударный кулак полка.
• Су-24МР (код НАТО: Fencer-E) — специализированный разведывательный самолет, оснащенный комплексом боковой обзора и фото/радиолокационными станциями. Выполняет задачи воздушной разведки, корректировки огня и целеуказания.

Организационная структура:

• 1-я авиационная эскадрилья (Бомбардировочная): Су-24М.
• 2-я авиационная эскадрилья (Разведывательная): Су-24МР.
• Техническая, ремонтная и обеспечительная роты/батальоны.

Важно: Самолеты Су-24 в составе полка регулярно проходят стадии модернизации (до уровня Су-24М2/МР2), что включает установку новых прицельно-навигационных комплексов (ПНК) «СВП-24» («Гефист»), систем связи и навигации по спутниковым системам ГЛОНАСС/GPS, что существенно повышает точность применения неуправляемой авиабоеприпасов и эффективность разведки.

Боевой путь и участие в конфликтах (современный этап)

Личный состав и авиатехника 11-го САП (и его предшественника, 2-й ОАЭ) активно участвовали в боевых действиях на территории Сирийской Арабской Республики (с 2015 г.) и в ходе Специальной военной операции (СВО) на Украине (с февраля 2022 г.).

Основные задачи в современных конфликтах:

• Ударные операции: Нанесение ударов по объектам инфраструктуры, складам боеприпасов, пунктам управления и скоплениям живой силы противника (Су-24М).
• Воздушная разведка: Получение актуальных данных об обстановке, выявление целей для высокоточного оружия (искандеры, калибры, авиация), контроль за результатами ударов (Су-24МР).
• Работа в условиях ПВО противника: Экипажи отрабатывают тактику пролетов на сверхнизких высотах, применение средств РЭБ (радиоэлектронной борьбы) и маневрирования для прорыва зон поражения зенитно-ракетных комплексов.

По данным открытых источников, полк несет потери в технике и личном составе, однако сохраняет боевой потенциал и продолжает выполнять задачи за счет пополнения кадров и ремонта авиатехники на авиаремонтных заводах (например, 558 АРЗ в Бийске или 218 АРЗ в Пушкине).

Значение для Южного военного округа и ВКС России

11-й смешанный авиационный полк, это единственный полк фронтовой авиации в составе 4-й армии ВВС и ПВО, вооруженный самолетами Су-24. Это делает его уникальным инструментом для решения задач на южном стратегическом направлении:

• Обеспечение безопасности границ на юге России.
• Поддержка группировки войск в Причерноморье и на Кавказе.
• Взаимодействие с Черноморским флотом (целеуказание для противокорабельных ракет «Бастион», «Бала», «Калибр»).
• Выполнение задач в интересах Объединенной стратегической группировки войск (СГВ) на направлении СВО.

Перспективы развития и реорганизация

Согласно доктрине развития ВКС и госоружийной программе на период до 2027–2030 гг., планомерно ведется замена морально устаревших самолетов Су-24 на более современные комплексы:

• Су-34 (код НАТО: Fullback) — многоцелевой фронтовой бомбардировщик, призванный заменить Су-24М в ударной роли. Отдельные эскадрильи Су-34 уже базируются на юге (Морозовск, Будённовск), и вопрос перевооружения 11-го САП или его реорганизации в полк на Су-34 стоит на повестке дня.
• Су-34М / Су-35С / Су-57 — перспективные типы для замещения разведывательных функций Су-24МР (частично функции берет на себя беспилотная авиация типа «Орион», «Охотник», а также спутниковая группировка).

Однако, учитывая высокую интенсивность эксплуатации авиации в текущих условиях, списание Су-24 откладывается, и 11-й САП продолжит оставаться основным носителем этого типа техники в ЮВО на ближайшие годы.

Краткая справочная информация

11-й смешанный авиационный полк на аэродроме Мариновка представляет собой высокопрофессиональное, боеопытное подразделение фронтовой авиации ВКС России. Несмотря на возраст базовой авиатехники (Су-24), благодаря глубокой модернизации авионики и высокой подготовке летного состава, полк остается эффективным инструментом решения боевых задач на южном стратегическом направлении. История полка — это история преемственности поколений летчиков-разведчиков и бомбардировщиков, начавшаяся в тяжелые 1942 год под Торжком и продолжающаяся сегодня в небе над новыми театрами военных действий.