11‑й смешанный авиационный полк

Раскрываем тайны 11-го смешанного авиаполка: суперсовременная техника, боевая история и стратегическое значение базы Южного округа. Читайте подробности!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Мариновка – военно‑воздушный аэродром‚ расположенный в Калачёвском районе Волгоградской области‚ в 58 км юго‑западнее города Волгоград и в 5 км от железнодорожной станции Мариновка. На базе аэродрома дислоцировано в/ч 77978 – 11‑й смешанный авиационный полк (САП) -‑й смешанной авиационной дивизии Южного военного округа.


Содержание

  1. Общие сведения
  2. История создания и развития
  3. Структура полка
  4. Техника и вооружение
  5. Роль в системе ВКС и ПВО
  6. Последние события (2023‑2026 гг.)
  7. Географическое расположение и инфраструктура

Общие сведения

11‑й смешанный авиационный полк (САП) – один из ключевых боевых подразделений 4‑й смешанной авиационной дивизии (4‑я САД) Южного военного округа. Полк входит в состав 4‑й Краснознаменной армии ВВС и ПВО и специализируется на выполнении следующих задач:

  • тактическая разведка;
  • ударные бомбардировочные операции;
  • поддержка наземных войск;
  • проведение ударов по стратегическим и тактическим целям противника.

История создания и развития

Становление полка связано с реформами ВКС России в начале 2010‑х годов:

  • 2014 год – в рамках реорганизации 4‑й Краснознаменной армии ВВС и ПВО был сформирован управление новой 4‑й смешанной авиационной дивизии на аэродроме Мариновка.
  • 2015‑2016 гг. – в состав дивизии включён 11‑й смешанный авиационный полк‚ восстановленный после расформирования в 2009 году (бывший 11‑й Витебский отдельный разведывательный авиационный полк).
  • 1 января 2014 г. – официально зарегистрировано в/ч 77978‚ получившее статус «смешанного» (разведка + бомбардировка).
  • 2020 год – полк получил модернизированные самолёты Су‑24МР (разведка) и Су‑24М (бомбардировка).

Структура полка

Состав полка типичен для смешанных авиационных подразделений и включает:

  1. Штаб полка.
  2. 2‑я отдельная разведывательная авиационная эскадрилья (Су‑24МР).
  3. 1‑я отдельная бомбардировочная авиационная эскадрилья (Су‑24М).
  4. Техническая и обслуживающая часть.
  5. Логистический и снабженческий отдел.
  6. Отдел связи и электронных систем.

Техника и вооружение

Основным авиационным парком полка являются самолёты семейства Су‑24:

  • Су‑24М «Фермер» – тактический бомбардировщик‚ вооружённый:
    • авиационными ракетами «Х‑31»‚ «Х‑35»;
    • точными управляемыми бомбами (КМТ‑У‚ КАБ‑500);
    • неуправляемыми кассетными бомбами;
    • пушечным вооружением 30 мм.
  • Су‑24МР «Фермер‑Р» – разведывательная модификация‚ оснащённая:
    • радиолокационным комплексом «Курган‑Э»;
    • оптико‑электронным разведывательным оборудованием;
    • способностью вести фотосъёмку и радиолокационное сканирование в реальном времени.

Помимо самолётов‚ полк использует наземные средства ПВО‚ системы связи и мобильные ремонтные станции‚ позволяющие поддерживать боеспособность в полевых условиях.

Роль в системе ВКС и ПВО

11‑й САП играет стратегически важную роль в обороне Южного военного округа:

  • Обеспечение тактической разведки в зоне ответственности Южного округа‚ включая Северный Кавказ и Прибалтику.
  • Поддержка операций сухопутных войск в случае конфликта в Причерноморском регионе.
  • Участие в совместных учениях с другими родами войск (артиллерией‚ танковыми и мотострелковыми подразделениями).
  • Возможность выполнения ударов по стратегическим целям в рамках национального плана обороны.

Последние события (2023‑2026 гг.)

В последние годы аэродром Мариновка и 11‑й САП неоднократно упоминались в открытых источниках:

  • 25 мая 2025 г. – британская разведка опубликовала фотографии последствий ударов по аэродрому Мариновка. На снимках видны разрушения инфраструктуры и следы боевых действий‚ однако самолёты Су‑24М/МР‚ по сообщениям‚ остались в эксплуатации.
  • 21 марта 2025 г. – в поселке Октябрьский (близко к аэродрому) зафиксировано семь взрывов‚ предположительно связанных с атакой на топливные и боекомплектные склады полка.
  • 2023‑2024 гг. – в открытых источниках упоминается участие полка в учениях «Запад‑2024»‚ где СУ‑24МР проводили длительные разведывательные полёты над Черным морем.
  • 2026 год (по состоянию на ) – полк продолжает функционировать на полной боевой готовности‚ регулярно проводит тренировочные полёты и участвует в поддержании воздушного надзора над южными границами РФ.

Географическое расположение и инфраструктура

Аэродром Мариновка имеет следующие характеристики:

  • Координаты: 48°48′N 44°46′E.
  • Взлётно‑посадочная полоса – асфальтированная‚ длина 2 500 м‚ ширина 45 м‚ способна принимать самолёты тяжёлого класса.
  • База обслуживает более 30 единиц наземного и воздушного транспорта‚ включая:
    • технические ангары;
    • мощностные резервуары для топлива;
    • склады боеприпасов;
    • жилищный комплекс для личного состава (в/ч 77978).
  • Близость к железнодорожной станции Мариновка обеспечивает быстрый логистический доступ к центральным пунктам России.

11‑й смешанный авиационный полк‚ базирующийся на аэродроме Мариновка‚ представляет собой один из ключевых элементов воздушной мощи Южного военного округа. Его двойная специализация – разведка и бомбардировка – позволяет эффективно поддерживать как тактические‚ так и стратегические задачи ВКС РФ. Несмотря на неоднократные удары и повышенную нагрузку‚ полк сохраняет боеспособность и продолжает участвовать в учениях и реальных операциях‚ подтверждая важность аэродрома Мариновка в системе национальной обороны.


Составлено на основе открытых источников‚ доступных на момент .