106‑я моторизованная дивизия (сокр․ 106 мд) – общевойсковое соединение Красной армии, существовавшее в период Великой Отечественной войны․ Дивизия была сформирована в июле 1941 года, участвовала в первых оборонительных сражениях на Западном фронте и к концу августа того же года была переформирована в стрелковую дивизию․ Ниже представлен подробный обзор её формирования, состава, боевого пути и наследия․

История формирования

Дивизия была создана 15 июля 1941 года в рамках мобилизационных мероприятий Западного особого военного округа․ Основой для её формирования стали части 21‑го механизированного корпуса и отдельные стрелковые подразделения, переданные из резервов фронта․ Первым командиром дивизии был appointed Иван Епифанович Алексеев, полковник, ранее служивший в механизированных войсках․

В официальных документах того времени дивизия фигурирует под следующими названиями:

• 106‑я моторизованная дивизия (106 мд);
• 106‑я мотострелковая дивизия (106 мсд) – альтернативное название, встречающееся в некоторых справочниках․

Состав и структура

На момент ввода в бой дивизия имела типовую структуру моторизованного соединения РККА:

1. Управление дивизии – штаб, разведка, связь, тыл․
2. 1‑й моторизованный полк – три мотострелковых батальона, каждый из трёх рот, пулемётной роты и противотанкового взвода․
3. 2‑й моторизованный полк – аналогичен первому․
4. Танковый батальон – на лёгких танках Т‑26 или Т‑40 (в зависимости от поступления техники)․
5. Артиллерийский полк – один дивизион 76‑мм пушек обр․ 1927/39 гг․ и один дивизион 122‑мм гаубиц обр․ 1910/30 гг․
6. Разведывательная рота – на бронеавтомобилях БА‑20․
7. Связной батальон – обеспечение радиосвязи и полевой телефонной сети․
8. Транспортный и снабженческий батальон – автотранспорт на полуторках ГАЗ‑AA и грузовиках и конные подводы․

Общая численность дивизии составляла около 10 000 человек, включая личный состав и обслуживающий персонал․

Боевой путь

После завершения формирования дивизия была включена в состав Западного фронта и сразу же направлена к линии обороны в районе Смоленска․ Основные этапы её боевых действий:

1. 15‑25 июля 1941 г․ – марш к фронту, развертывание в полосе обороны западнее Смоленска․ Дивизия получила задачу прикрыть переправы через реку Днепр и не допустить прорыва немецких танковых групп․
2. 26 июля – 10 августа 1941 г․ – участие в Смоленском сражении․ Мотострелковые полки вели оборонительные бои, отражая атаки вермахта у населённых пунктов Ярцево, Рославль и Дорогобуж․ Танковый батальон, несмотря на недостаток современной техники, успешно использовал засады и контратаки, нанося потери enemy легким танкам и мотоциклам․
3. 11‑20 августа 1941 г․ – отход к линии обороны на реке Днепр под давлением превосходящих сил противника․ Дивизия понесла значительные потери в личном составе и технике, но сохранила боевую способность благодаря организованному отходу и подкреплению резервами․
4. 21‑28 августа 1941 г․ – после тяжёлых боёв под Смоленском дивизия была выведена из непосредственного контакта с противником и направлена в тыл для переформирования․

За период с 15 июля по 28 августа 1941 года дивизия потеряла около 45 % личного состава и почти всю свою бронетанковую технику․ Несмотря на потери, её действия способствовали замедлению продвижения немецких групп Centre и обеспечили время для укрепления основных Defensive линий под Москвой․

Переформирование и наследие

28 августа 1941 года, согласно приказу НКО № 00123, 106‑я моторизованная дивизия была переформирована в 106‑ю стрелковую дивизию Резервного фронта (2‑го формирования)․ В новом виде дивизия получила три стрелковых полка, артиллерийский полк и другие подразделения, характерные для стрелковых соединений․ Под командованием того же Ивана Епифановича Алексеева дивизия продолжила боевой путь уже в качестве стрелкового соединения, участвуя в битве за Москву и последующих операциях 1942‑1943 гг․

Историческое значение 106‑й моторизованной дивизии заключается в следующем:

• Она являлась примером быстрого формирования моторизованных соединений в первые месяцы войны, когда СССР стремился компенсировать недостаток танков за счёт повышения мобильности пехоты․
• Её боевой опыт внес вклад в тактику взаимодействия мотострелковых и танковых подразделений в условиях оборонительного боя․
• После переформирования в стрелковую дивизию она продолжила традиции стойкости и мужества, получив несколько благодарностей от Верховного Главнокомандующего за действия в битве за Москву․

Память и историография

В послевоенной советской и российской историографии дивизия упоминается преимущественно в справочниках и монографиях о моторизованных соединениях РККА․ Некоторые источники указывают на её участие в освобождении населённых пунктов Западной области в 1943 году, однако эти сведения относятся уже к 106‑й стрелковой дивизии․

В местных музеях Смоленской области и в экспозициях Центрального музея Великой Отечественной войны представлены фотографии, документы и личные вещи бойцов 106‑й моторизованной дивизии, включая:

• Приказы о формировании и переформировании;
• Наградные листы командиров и рядовых;
• Личные письма и дневники бойцов, описывающие условия обороны под Смоленском․

Имя командира дивизии, Ивана Епифановича Алексеева, увековечено в списках почётных граждан городов, где дивизия дислоцировалась в период формирования (г․ Вязьма, г․ Смоленск)․

106‑я моторизованная дивизия, несмотря на короткий срок своего существования в качестве моторизованного соединения, сыграла заметную роль в ранних этапах Великой Отечественной войны․ Её формирование, боевые действия под Смоленском и последующее переформирование в стрелковую дивизию иллюстрируют гибкость и адаптивность советской военной организации в условиях стремительно меняющейся фронтовой обстановки․ Наследие дивизии живет в архивных документах, музейных экспозициях и в памяти тех, кто защищал Родину в трудные годы войны․