105-я смешанная авиационная дивизия (105-я САД) — это военно-авиационное соединение Военно-воздушных сил (ВВС) СССР и позже ВВС России, имевшее долгую и насыщенную историю. Дивизия была сформирована в годы Великой Отечественной войны, прошла путь от бомбардировочной до смешанной авиадивизии, и на протяжении десятилетий была неразрывно связана с городом Воронеж и Воронежской областью.

Общие сведения и номер воинской части

В открытых источниках и справочниках по истории ВВС СССР/РФ для 105-й смешанной авиационной дивизии указывается следующий основной номер воинской части (в/ч):

• Воинская часть 06802 (в некоторых периодах и документах также встречается обозначение в/ч 46176 для штаба дивизии или составных частей, но 06802 — исторически основной номер дивизии).

Место дислокации штаба: г. Воронеж, аэродром Воронеж-Южный (Придорожный) (позже, аэродром Балтимор/Воронеж М. Гусовский).

Подчинение: В разные периоды входила в состав 17-й воздушной армии, 24-й воздушной армии, ВВС Московского военного округа, 16-й воздушной армии (позже 1-я армия ВВС и ПВО).

Исторический путь дивизии

Формирование и Великая Отечественная война (1941–1945)

Дивизия была сформирована в ноябре 1941 года в городе Саратов на базе летчиков-учителей и курсантов авиационных школ по штату 01/188 как 105-я бомбардировочная авиационная дивизия (105-я БАД). В состав входили 457-й, 458-й и 459-й бомбардировочные авиационные полки (БАП), вооруженные самолетами Ил-4 (ДБ-3Ф) и Су-2.

Ключевые этапы боевого пути:

1. Сталинградская битва: С августа 1942 года действовала как часть 16-й воздушной армии (позже 1-й воздушной армии) на Сталинградском и Юго-Западном фронтах. Наносила удары по танковым колоннам противника, скоплениям живой силы, аэродромам и переправам через Дон и Волгу.
2. Курская битва и битва за Днепр: В 1943 году активно участвовала в Курской стратегической оборонительной и наступательной операциях, затем в битве за Днепр, поддерживая войска Воронежского и Степного (позже 2-го Украинского) фронтов.
3. Освобождение Украины и Европы: В 1944–1945 гг. действовала в составе 2-го и 3-го Украинских фронтов; Участвовала в Ясско-Кишиневской, Будняпштской, Дебреценской, Будапештской, Балатонской и Венской операциях.

За массовое героизм и мужество, проявленное личным составом в боях с фашистскими захватчиками, 27 июня 1945 года дивизии было присвоено почётное наименование «Дунайская». Многие летчики дивизии стали Героями Советского Союза (в т.ч. дважды Герой С.Ф. Христов, Герои А.И. Копылов, И.И. Скоробогатов и др.).

Послевоенный период и переформатирование

После войны дивизия была перебазирована на территорию Прибалтики, затем в Белоруссию. В 1949 году в связи с переходом на реактивную технику была реорганизована в 105-я бомбардировочная авиационная дивизия реактивная (105-я БАД р/с), вооруженная Ил-28.

В 1960 году дивизия была перебазирована в Воронеж (аэродром Воронеж-Южный) для усиления авиагруппировки на юго-западном стратегическом направлении. В этот период в состав входили:

• 34-й бомбардировочный авиационный полк (в/ч 06803) — Ил-28, позже Су-24;
• 121-й бомбардировочный авиационный полк (в/ч 06804) — Ил-28, позже Су-24;
• 940-й истребительный авиационный полк (в/ч 06805) — МиГ-17, МиГ-21, позже МиГ-29 (перешел в состав дивизии позже, усиливая её состав).

Присвоение статуса «Смешанной»

В 1980 году в связи с насыщением дивизией различных типов авиации (бомбардировочной и истребительной) ей было присвоено наименование 105-я смешанная авиационная дивизия (105-я САД). Это отражало её способность решать широкий спектр задач: от нанесения ударов по наземным целям (Су-24) до завоевания верховенства в воздухе (МиГ-29, Су-27).

К концу 1980-х — началу 1990-х гг. структура дивизии выглядела следующим образом:

• Штаб дивизии (в/ч 06802) — г. Воронеж, аэродром Придорожный (Воронеж-Южный).
• 34-й БАП (в/ч 06803) — аэродром Воронеж-Южный, Су-24.
• 121-й БАП (в/ч 06804) — аэродром Воронеж-Южный / Балтимор, Су-24.
• 940-й ИАП (в/ч 06805), аэродром Воронеж-Южный / Балтимор, МиГ-29 / Су-27.
• Отдельная разведывательная авиаэскадрилья (ОРАЭ) — Су-24МР.
• Связной батальон, батальон обеспечения, ремонтные мастерские и др.

Участие в локальных конфликтах и учениях

Летчики 105-й дивизии активно участвовали в крупных стратегических учениях («Запад-81», «Урал-84» и др.), отрабатывая задачи по применению ядерного и обычного вооружения. В 1980-е годы авиаполки дивизии (в частности, 34-й и 121-й БАП) направляли свои экипажи в Афганистан для выполнения боевых задач в составе лимитов 40-й армии, нанося удары по объектам душманов.

Судьба дивизии в постсоветский период (1990–2000-е)

После распада СССР дивизия осталась в составе ВВС России. В 1990-е годы началось сокращение авиации:

• 940-й ИАП был перебазирован в Ростовскую область (Курыновка) и позже расформирован (либо переформирован в авиабазу).
• Бомбардировочные полки (34-й и 121-й БАП) продолжили службу на Су-24, активно участвуя в учениях и демонстрируя высокую готовность.
• В 1998 году 105-я SAD была реорганизована в 105-я авиационная база (105-я АБ) в составе 16-й воздушной армии (позже 1-я армия ВВС и ПВО).

Финальная стадия: Реформа 2009–2010 гг.

В ходе масштабной реформы ВВС России («Новый облик») в 2009–2010 годах 105-я авиационная база была расформирована. Аэродром «Воронеж-Южный» (Придорожный) был передан под гражданское использование (ныне — аэропорт Воронеж им. П.М. Масленникова, ICAO: UUOO).

• Личный состав и техника (Су-24М/МР) в основном перешли в состав 47-й смешанной авиационной дивизии (г. Воронеж, аэродром Балтимор) или были списаны/консервированы.
• Штаб дивизии (в/ч 06802) прекратил существование как самостоятельное оперативное соединение.

Память и наследие

Несмотря на расформирование, история 105-й Дунайской смешанной авиационной дивизии остается важной страницей летной славы Воронежского края.

• В Воронеже установлены памятные доски и стелы в честь летчиков дивизии.
• В Музее ВВС Воронежа (или местных исторических музеях) хранятся реликвии, документы и фотографии, свидетельствующие о подвигах дивизионцев.
• Ежегодно в дни Победы и Дня ВВС ветераны дивизии (пока их остается в строю) собираются у памятников на аэродроме Балтимор и в парках города.

Сводная таблица основных характеристик

105-я смешанная авиационная дивизия (в/ч 06802) прошла путь от формирования в огне Сталинградской битвы до исполнения задач стратегического сдерживания в перестроечный период и сложные 90-е годы. Привязанная к Воронежу на полвека, она внесла огромный вклад в оборонную способность страны. Номер воинской части 06802 навсегда останется в архивах и памяти ветеранов как символ этой легендарной дивизии.